denizaltı yüzeyleri, basınçlı hava balast tanklarının içine hava şişeleri akar ve su denizaltı zorla zaman genel yoğunluk çevreleyen su (pozitif kaldırma kuvveti) daha az ve kadar denizaltı yükselir. Deniz uçakları suyun kıç aşağı zorlar kıç üzerinde yukarı hareket böylece açılı; Bu nedenle, denizaltı yukarı açılı. Acil bir durumda, balast tankları hızla yüzeye denizaltı almak için yüksek basınçlı hava ile hızlı bir şekilde doldurulabilir.
Yaşam Destek
kapalı ortamlarda yaşam desteği üç ana sorunları vardır denizaltı:
sıcaklık
bakımı Hava Kalitesi
hava biz Nefes dört gazların önemli miktarlarda oluşur:
havada nefes zaman, vücudumuz kendi oksijen tüketir ve karbondioksit dönüştürmek. Nefes verme havası yaklaşık yüzde 4,5 karbondioksit içerir. Vücudumuz azot veya argon ile bir şey yapmak değil. Denizaltı insanlar ve hava sınırlı bir kaynağı içeren bir sızdırmaz kılınmış kaptır. Nefes bir denizaltı havayı tutmak için gerçekleşmesi gerekir üç şey vardır:
oksijen temin edilir, ya basınçlı tanklardan bir oksijen jeneratör veya " çeşit (suyun elektrolizi oksijen oluşturabilen olan); oksijen kabını " Bu çok sıcak bir kimyasal reaksiyonla oksijen serbest bırakır. (Yüzünden MIR uzay istasyonuna kendi sorunları bu kutuları hatırlarsınız - ayrıntılar için bu sayfaya bakın). Oksijen beslemesi ya havadaki oksijen yüzdesini algılayan bir bilgisayar sistemi tarafından sürekli olarak serbest ya da gün boyunca düzenli olarak gruplar halinde serbest bırakılır.
Karbondioksit kimyasal soda kireç kullanılarak havadan çıkarılabilir (sodyum yıkayıcılar olarak adlandırılan cihazlar hidroksit ve kalsiyum hidroksit). Karbon dioksit, bir kimyasal re
