Nasıl Sıfır yerçekimi Uçuşlar Sıfır yerçekimi Uçuşlar bir astronot fiziksel güç gerektiren ve stresli testleri katlanmak bir başvuru gerektirir olmak için

Eğitim
Nasıl Çalışır
Giriş Çalışacak Zero

How - çeşitli makineleri ve simülatörleri her kursiyerin tepkisini ölçmek uzay yolculuğu titreme. Bugün, tamamen ilgisiz endüstri farklı bir amaç için bu simülatörleri ve diğer cihazların çok kullanır -. Eğlence

düşük yerçekimi ortamında bir adam yolcu ile Zero Gravity CorporationPlaying yakalamak izniyle

Bu simülatörleri azı sıfır yerçekimi uçuş daha kamuoyuna hitap ediyor. Hemen hemen herkes astronotların uzayda gibi zahmetsizce yüzen hayalleri. Şu anda, NASA eğitim amaçlı ve (uzay yolculuğu muazzam maliyetleri olmadan) ağırlıksız deneyler hem bir ağırlıksız ortamın simülasyonları oluşturmak için değiştirilmiş C-9 uçağı kullanıyor. Yakın zamana kadar, sadece bir kaç bu uçuşlar yaşama ayrıcalığı vardı. Bugün, bir şirket Zero Gravity Corporation (ZERO-G) kamuoyuna bu deneyimi sunuyor çağırdı. Bu yazıda

Biz sözde " binmek, yerçekimi konusunda serbest düşen ve ne gibi öğreneceksiniz;. kusmuk kuyruklu " Biz ağırlıksız yaşamaya gibi ne ile başlayacağız. Simülasyonu
Ağırlıksızlık

Dünya'nın thegravitational çekme kaçan olmadan ağırlıksız benzetilebilir tam olarak nasıl öyle mi? Basit cevap, biz serbest düşme nesne observean olmasıdır. Bir amacı, sadece yerçekimi etkisi altında düştüğünde Free düşmesidir. Hava direnci nedeniyle, bir nesne gerçekten bir vakum olmadan bir serbest düşme olamaz.

yolcular için için

Zero Gravity CorporationZero Gravity CorporationParabolic uçuş yolunun izniyle uçak güvenli bir şekilde serbest düşüş yaşamaya, uçak da Kepler Yörünge veya serbest düşme yolu olarak adlandırılan, bir yol, bir parabolik yay denilen oluştururken, daha sonra dalış, bir dik açıyla tırmanmak level off ve olmalıdır. Yatay velocityremains sabit - Gerçek parabolik yay olarak, sadece hızlandırıcı güç dikey yönde çekerek yerçekimi olduğunu. Hava direnci nedeniyle, Earth'satmosphere nesneler sadece gerçek parabol yaklaştığı arklar yolculuk.

Genellikle, G-FORCE-ONE adlandırılan ZERO-G uçağı, 24.000'i ve 32,000feet irtifa arasında uçuyor. Bu, uçuş yolundan planesafely manevra pilot yeterli oda verir. Uçağın iniş pilotu güvenli bir dalış çekilme için yeterli mesafe sağlamak için ahigh irtifada başlamalıdır. Uçağın kendi Arkın zirvesine tırmanıyor gibi, 45 derecelik bir açıyla pilotorients bunu. Geçici yolcular normal twiceas çok neredeyse tartmak - tırmanış sırasında, plane'sacceleration ve yerçekimi kuvveti bir çekme 1.8 kat, tek başına ağırlık thestrength oluşturun. Düzlem arkın üstünden g