do
tüm gemi için elektrik üretmek için noktadan tekne taşımak için bir enerji santrali ve tahrik sistemi , kanalizasyon, çöp ve posta gibi taşıyıcı bazlı radyo ve televizyon istasyonları ve gazeteler suda yüzen
Bu çeşitli bileşenlerin birlikte nasıl sığacağını Aşağıdaki diyagramlar. Üstten görünüm
geminin gövde, son derece güçlü çelik plakalardan oluşan kalın birkaç santim ölçme
. Bu ağır beden yangın ve savaş hasarına karşı son derece etkili koruma. Geminin yapısal destek büyük ölçüde tüm gövde boyunca uzanan üç yatay yapılardan gelir:. Salma (geminin alt kısmında demir omurga), uçuş güvertesi ve hangar güvertesinde
su altında tekne kısmı Su fişekleri dışarı yukarıdaki bölüm geniş uçuş güverte alanı oluşturmak için ise çizgi, yuvarlak ve nispeten dardır. Geminin alt kaplama ve yukarıda bir kat, bir boşlukla ayrılan: çelik kaplama iki kat vardır - Geminin alt bölümünde oldukça fazla ne gibi sesler bir çift dip vardır. Çift dip denizde torpido veya kaza ekstra koruma sağlar. Düşman dış çelik tabakasında bir delik smashing, geminin alt çarparsa, ikinci kat büyük bir sızıntı önleyecektir.
Bir sonraki bölümde, bir SuperCarrier inşa nasıl bakacağız.
bir Aircraft Carrier
Bina
yana hemen hemen tüm Amerikan supercarriers Newport News, Virginia Northrop Grumman Newport News inşa edilmiş 1950'lerde. İnşaat süreci daha verimli hale getirmek için, her bu süper çoğu superlifts denilen ayrı modüler parçalar halinde monte edilir. Her superlift birden deste yayılan birçok bölmeler (oda) içerebilir ve bunlar 80 900 ton (~ 70 800 metrik ton) her yerde ağırlık olabilir. Bir SuperCarrier neredeyse 200 ayrı superlifts oluşuyor. USS Ronald
