Nasıl Apache Helikopter Çalışma
Apache helikopter, savaş tarihinin devrimci bir gelişmedir nasıl Apache helikopterler çalışmak giriş. Ağır saldırı hayatta kalmak ve büyük hasar için tasarlanmış bir helikopter - Aslında uçan bir tank. Hatta korkunç havalarda, belirli hedefleri, gündüz veya gece sıfır olabilir. Tahmin edebileceğiniz gibi, kara kuvvetleri için korkunç bir makinedir.
Bu yazıda Apache inanılmaz uçuş sistemleri, silah sistemleri, sensör sistemleri ve zırh sistemleri bakacağız. Bireysel olarak, bu bileşenler teknoloji dikkate değer parçalarıdır. Birlikte Kombine, onlar inanılmaz bir savaş makinesi makyaj -. Şimdiye kadar oluşturulmuş en ölümcül helikopter
Özünde, bir Apache hemen hemen başka bir helikopter olduğu gibi aynı şekilde çalışır. Bu çeşitli bıçakları dönmeye iki rotor yer alır. Bir bıçak sadece bir uçak kanadı gibi, bir eğik kanat olduğunu. Bu havada hızları gibi, her bıçak asansör oluşturur. (Kaldırma kuvvetinin nasıl oluştuğunu Uçaklar çalışmak öğrenmek için Bkz.)
helikopterin üstüne ekli ana rotor, dört 20-foot (6 metre) bıçakları döner. Pilot bir oynak plaka mekanizması ayarlayarak helikopter manevralar. Oynak plaka değişiklikleri her kanadın perde (tilt) asansör artırmak için. Tüm bıçaklar için eşit sahayı ayarlanması düz yukarı ve aşağı helikopter kaldırdı. Bıçaklar rotasyon döngüsü etrafında yol eğin ve belirli bir yönde uçmaya helikopter neden düzensiz asansör yaratır yapmak gibi sahayı değiştirme. (Helikopter tam bir açıklama Nasıl Çalışır bakın.)
Önümüzdeki rotor ve bıçaklar hakkında daha fazla bilgi edineceğiz.
Başlat video Apache Longbow Apache Rotorları ve Blades
<
p> ana rotor döner gibi, tüm helikopter rotasyon kuvvet uygular. Arka rotor bıçakları, bu kuvvete karşı çalışmak - onlar ters yönde kuyruk patlaması itin. Arka bıçakların sahayı değiştirerek pilot her iki yönde helikopteri dönebilir ya da hiç dönüm onu tutmak. Apache, iki kanatlı, her çift kuyruk rotor vardır. Yaklaşık 1700 beygir gücü her övünme
Yeni Apache spor ikiz General Electric T700-GE-701C turboşaft motorlar. Her motor basit bir vites kutusuna bağlı olan bir tahrik mili, döner. Dişli kutusu döndürme yaklaşık 90 derecelik bir çapraz açılı değiştirir ve iletim güç iletir. Iletim ana rotor montaj güç ve kuyruk rotoru giden uzun bir şaft iletir. Rotor tipik bir helikopter bulmak çok daha çeviklik sağlamak için optimize edilmiştir.
[1] 