Albatros D.Va

, temelde aynı selefi ile I. Dünya Savaşı Albatros D.Va en estetik cazip savaşçıların biri ( DV) (büyük sayılarda 4.682 inşa) ve Batı Cephesi aylarca görev ama bu klasik uçak sadık aşağıdaki diğer Alman savaşçıları verilen olmadı edildi.

Albatros D.Va oldu İyi işçilik uçak, tatsız değil uçmak, ancak performans vasat. Daha da kötüsü, (en akılsızca Fransız Nieuport savaşçıları kopyalanmış olmuştu) onun V-payanda düzenleme dogfights tehlikeli dikkatli olmak Birinci Dünya Savaşı pilotlar zorla yapısal sorunlar yarattı.

Klasik Uçak Resim Galerisi

Daha önce Albatros savaşçılarının başarısı Müttefikler SPAD VII, Sopwith Camel, SE5a, Bristol F2B, ve diğerleri de dahil olmak üzere yeni tasarımlar bir telaş ile tehdide cevap aslında çok büyük, olağanüstü olmuştu. Bunların her biri de karşı karşıya Albatros D.IIIs aştı - ve bunların her biri, Albatros DV ve biraz değiştirilmiş takip on Albatros D.Va.
tüm savaşçıları gibi Albatros Alman sorunun kalbi, Müttefik uçakları yüklü kıyaslanabilir beygir gücü motorlar geliştirmek için bir yetersizlik oldu. Albatros DV, önceki sürümleri desteklenmektedir etmişti temelde aynı Mercedes motoru ile 1917 yılında ortaya yüksek sıkıştırma kullanımı yoluyla yaklaşık 180 beygir gücü artırdı. Saatte 103 mil maksimum hız değişmedi. O ağır yaralı ve bir uçarken neredeyse öldürüldüğünü özellikle sonra

Baron von Richthofen, onun Albatros savaşçıların altı performansı hakkında özellikle şiddetli oldu. Ancak, çok uzun aylar Alman pilotlar I. Dünya Savaşı'nın sonuna kadar
uçaklarda daha fazla bilgi için hizmet devam Albatros, güvenmek zorunda kaldılar, check out: