faydaları devam Nasıl makaleyi göz atın
Dünyada sürücüleri ile rezonansa. Yüksek karbon emisyonlarının suçluluk veya son gaz-up finansal sokması olmadan doğal otoyol boyunca yırtmak düşünün. Dünya gaz ve sayısız duman tükürme motorlarının inilti olmasaydı ne olurdu ne kadar sessiz?
Kaçınılmaz olarak, bu yenilikler gökyüzüne gözlerimizi çevirmek. Her zamankinden daha fazla, yoğunlaşma gökyüzünde havai trafik örgü desenleri parkurları, ama sadece burada elektrikli uçaklar nelerdir? Bulmak için beklemeyin gerekirken " uçan elektrik " Havaalanı her an seçeneği yakında elektrikli uçak yok sadece, ama teknoloji cesaret verici bir hızda gelişmeye devam ediyor.
Elektrikli uçak ve elektrikli otomobillerin aynı zorluklardan bazılarını paylaşmak. Nasıl bir içten yanmalı motorun olmadan güç istenilen miktarda üretmek? Nasıl çok pil ile aracın aşağı ağırlığında önleyebilirim? O zaman arkasındaki güç kablosunun mil sondaki olmadan maksimum kilometre elde bütün mesele var. Bulutların içine sizinle bu kaygıları alın ve sık sık onları aşmak yükselen ve düşen arasındaki fark yapar.
Tabii ki, kimse bir güç motoru olmadan gayet uçabilirler. Kuşlar milyonlarca yıl ilk insan uçuş başarıları için yapıyor bütün motorsuz idi. Fransızlar Albert ve Gaston TISSANDIER aslında kendi tasarımı bir zeplin gemiye, 1883 yılında dünyanın ilk elektrikle çalışan uçuş aldı
O zamandan beri, çeşitli elektrikli uçak tasarımcıların planları süslemekte -. Ve bol aslında almış gökyüzü. Bu yazıda, bir elektrikli uçağı güç anahtarı yaklaşımlar bakmak ve teknoloji nereye gittiğini göreceksiniz. Bu ise Electric Aircraft
Açıkçası, bir elektrik uçak suyu ihtiyacı Fly Nasıl
gidiş uçmak için - ve bu büyük meydan okumadır. Ne çok fazla aşağı yük olmadan bunu iktidara yeterli elektrik ile bir uçak sağlıyorsunuz? Bu yakıtın gerçek avantajı var: Genellikle, bir elektrikli batarya sadece üretebilir benzin ağırlığı kadar güç kaynağı olamaz. Yine de, çalışırken tasarımcılar durmuş değil. Bu elektrik uçağın üç temel çeşidi vardır:
Pille: Bu tasarım yerleşik pil gücü uygun kaynağı ile uçağı çengel gerektirir. 19. yüzyılın ilk elektrikle çalışan uçuşlar rol oynamanın yanı sıra, piller günümüzde hobi tarafından kullanılan radyo kontrol uçaklarının birçok gücüne devam ediyor. Bu ik
[1] 