Ama neden güçlü ve pahalı gemiler ilk etapta sökülür? Onlar belli bir yaşa vurmak kez - genellikle yaklaşık 25 - Onlar çalıştırmak için çok pahalı olur. Sürekli onarım ihtiyacı eski bir araba gibi düşün. Bu küçük inaktif askeri gemi korumak için en az $ 20,000 yıllık maliyeti. Saklama iki eski zırhlı 1.500.000 $ yıllık mal olabilir. Bazı gemiler onları düzeltmek ve kuru onları [: Langewiesche kaynak] en az 1.000.000 $ mal olacak dock terkedilmişlik böyle bir durumda bulunmaktadır.
gemilerin elden en ucuz yolu onları ayrı almak ve hurda metal ve yeniden parça parça satmak için. Bu hurdalık için külüstür araba satmak gibi bir şey. Yerine eski gemilerin kurtulmak için ödeme sahipleri Alang gibi, küresel hurda pazarına satmak. Gemi hurda çelik para bir sürü getirebilir - bir kargo gemisi çelik yalnız bir milyon dolar getirmek için alışılmadık bir durum değil [kaynağı: Langewiesche]. 1998 yılında, 347 gemi kar [kaynak: Burns] olarak 133.000.000 $ örgü, Alang de hurdaya bulundu.
gemi sökümünden kar en çelikten gelmesine rağmen, Geri Dönüşüm Sanayicileri atık şey gitmek bildirin. Birçok gecekondu mahalleleri gemilerden kurtarılan iç dekoruna cihazların soğutma ekipmanları her şeyi uzmanlaşmış mağazaları ile, Alang etrafında gelişmiştir.
muazzam bir okyanus gemisi söküm konusunda nasıl gidiyor? Bir sonraki sayfada,. Alang işçilerin işlerini yapmak öğrenmek Alang Oğlunu
edeceğiz
Gujarat'ın en ünlü yerli oğlu Mahatma Gandhi, sivil haklar şampiyonu ve şiddetsiz protesto ve sivil itaatsizlik savunucusudur. Alang çevreleyen tartışmalara nedeniyle, Gandi'nin ev insan haklarına ilişkin hararetli-itiraz tartışma bir alan hala. Gemiler Demonte mısınız nasıl
? Bir gemi hurdaya zaman
Geri Dönüşüm Sanayicileri temelleri geri dönün. Nihai hedef için bağlı bir gemi gelgit Alang içine sürmek. Geminin ön kıyıy
