Tıkanıklık fiyatlandırması, bazen denilen değer fiyatlandırma, yol talebine göre sürücüler ücretleri. Sürücüler onlar gerçekten varsa, onlar sadece bu bilgileri kullanacağız 7 am ve 8 am, diyelim arasındaki yolun belirli bir esneme kullanmak için daha fazla ödemek zorunda fikirdir. Ve pik saatlerde yolda en sürücüleri aslında " bile küçük bir kısmını almak, ya da işten sürüş olmadığı için; ihtiyari trafik " sera gazı emisyonları ve banliyö seyahat süreleri [: FHWA kaynak] olarak, uzantısı ve - yolumdan tıkanıklığı oranlarında büyük bir göçük yapabilirsiniz. (Sürücüler bile ödemek için yavaşlatmak zorunda kalmazsınız Çoğu gişelerinden, yol sensörleri ve araba tabanlı chip kullanarak elektronik toplanır.)
tıkanıklık fiyatlandırması ardındaki genel bir fikir yönüyle aynıdır, ancak
değişken fiyatlı Lanes: pik saatlerde, arabalar hızlı hareket eden şeritleri kullanmaya tahsil edilir, bu tolling türüne farklı yaklaşımlar vardır. San Diego onun I-15 SICAK şerit içinde bu stratejiyi uygulamaya koydu. Bir yüksek doluluk araç ücretsiz SICAK şeridi kullanabilirsiniz, ancak bir tek kişinin araç kullanmak için bir bedel ödemek zorundadır
değişken fiyatlı Gişeleri:. Bütün arabalar otoyol ödemek zorunda, ama yoğun saatlerde otoyol maliyeti kadar gider. Fort Myers, Fla iki köprü, acele saat [kaynak: FHWA] sırasında trafikte yüzde 20 azalma ile sonuçlanan, sadece yoğun seyahat saat sonra hemen önce ve ücretli fiyatını düşürme, bu yaklaşımı kullanın..
Bölge tabanlı Fiyatlandırma: Arabalar belirli alanlar, genellikle iş konsantre kent merkezlerini girmek ödemek zorunda. Singapur 1975
Değişken Alan genelinde Pricing beri bölge bazlı fiyatlandırma kullanılarak yapılmış: yollarda Per-mile ücretleri pik saatlerde artar. Portland, Ore., Gaz vergileri yerine per-mile yol kullanım ücretleri ile deney olmuştur, sıkışıklığı azaltmak için bir değişken fiyatlandırma sistemini test etti.
Bu yöntemlerin tümü arasındaki ortak iplik, kenara gelen , pik saatlerde yoldan gereksiz araç almaya çalışırken nasılsa, hepsi oldukça iyi çalışmıyor gibi görünüyor olmasıdır. misiniz?
bir hükümet uygulanan strateji için, tıkanıklık Tıkanıklık Fiyatlandırması Yardım mu ya Hurt en azından kendi yandaşlarına göre - fiyatlama oldukça tutarlı olumlu sonuçlar vermektedir. Bu değişen derecelerde yönüyle hedeflerine ulaşmak gibi görünüyor.
San Diego'nun I-15 SICAK şerit trafik ve sera gazı emisyonlarını azaltan hem otobü
