Kurbağa Kermit iyi söyledi: "Bu yeşil olmak kolay değil." Sen otobüsle yerine işe sürüş . Sen aldatılan Plastik şişelerdeki ve soda kutular geri dönüşüm. Hatta geri pamuktan yapılmış köpek için bir kazak aldım.
Ama bu yeni bilgisayar hakkında online sipariş ne? Bileşenler Endonezya inşa ve montaj için Japonya'ya sevk edilir. Ardından bilgisayar Kaliforniya'da bir depoya Pasifik genelinde bir konteyner gemisinde bir yolculuk sürer. Teslimat kamyonlar ülke genelinde dağıtım merkezlerine bilgisayar taşıma kasaları. Tıkladığınızda Ve "satın almak", FedEx düz ön kapıya, sonra büyük bir teçhizat teslim kamyon paketi kullanıyor. Bu nedenle uygun? Evet. Yeşil? Tam olarak değil
. < b > Petrol Nehirler ve Emisyon < bulutların üzerinde çalışan; /b >
talihsiz gerçeği küresel ekonominin petrol nehirleri üzerinde çalışan olmasıdır. Afrika'dan hammadde hasadın Asya bileşenleri üreten ve Avrupa'da ürünler toplanır tedarik zinciri lojistik mucizedir, ama tüm ulaşım dayanmaktadır. Denizcilik sınır ötesi kargo taşımacılığı 90 üzerinde yüzde işler. Mammoth konteyner gemileri Deniz Uluslararası Ticaret Odası göre, kargo 7,7 milyar ton yıllık tahmini hacmi taşırlar. Ancak bu konteyner gemileri her bunker yakıtı, düzenli dizel 2.000 kez kükürt içeriği olan bir düşük dereceli galon yakıt binlerce yakar. ABD'de
, ulaştırma sektörü Çevre Koruma Ajansı göre, toplam sera gazı üretiminin yüzde 33 için muhasebe, karbondioksit emisyonlarının ikinci büyük üreticisidir. Yolcu araçları, bu kirleticilerin büyük bir bölümünü oluşturan, ancak ağır yük kamyonları - sadece yolda araçların 1percent için hesap -. Toplam sera gazlarının yüzde 20'sini oluşturmak
iyi haber kargo nakliye sektörü yeşil onun hareket çalışıyor ve biz kendi karbon ayak izi düşürmek için çalışıyoruz işletmeleri destekleyerek üzerimize düşeni yapabiliyor olmasıdır. Aşağıdaki taşıma mallar için beş yeşil yöntemleri bizim listesidir.
5. İç Barges
Geniş, sakin nehirler ve büyük tatlı su gölleri, dünyanın en enerji tasarruflu nakliye yollarının bazı sağlamaktadır. Genel olarak deniz taşımacılığı yakıt en verimli yük taşımacılığı sektörü - ve iç mavnalar ekinin temiz bulunmaktadır. Tek bir dizel römorkör yakıt kısmını yanma ve çok daha az sera gazı yayan ise 225 vagon veya 870 kamyon yükü eşdeğer taşıyan 15 tam yüklü mavna itebilir.
Hiçbir şey yakıt için iç mavna yakın geliyor verimlilik. Bir iç
[1] 