Dünya Ticaret Merkezi ABD tarihinin en yıkıcı terör saldırısına ile eşanlamlı hale Uzun önce, mühendislik parlak bir sembolü oldu. 1973 yılında tamamlanmasının ardından, Manhattan'da yedi ayrı binadan oluşan 16 dönümlük (64.749,7 metrekarelik) kompleksinden gül iki kule, dünyanın en yüksek yapıları vardı. Ama böyle mamut yapıların inşaatı zorlukları vardı.
ilk önemli zorluk şantiye kendisi oldu. Manhattan'ın Aşağı Batı Yakası'nda, proje için seçilen yer, aslında kendi üzerinde o Hudson Nehri'ne Manhattan'ın Aşağı Batı Side genişletilmiş o kadar büyümüş ve sıkıştırılmış olan depolama nesiller üzerine inşa edilmişti. Anakaya sağlam bir temel ulaşmak için, işçilerin 70 feet (21.3 metre) aşağı kazmak zorunda kaldı. Ama nedeniyle nehir, hızlı dünya kaldırıldı olarak su ile doldurarak şehrin kazılan bölümünde devam edecek oluşturulan gereken bir bariyer yakınlığı.
cevap olarak tanındı şey oldu bulamaç siper yöntemi. Zemin sudan oluşan bir bulamaç karışım ve bentonit gibi bilinen genişleyen bir kil ile dolu bir açma derin karıştırdı. Bu bulamaç çevreleyen kir daha yoğun olduğunu, bu yüzden Mağaracılık gelen hendek tuttu. Bir kez çelik kafes ki düştü, karışımı ile dolu 25 ton ağırlığında ve yedi hikayeler yüksekliğe kadar uzanıyordu. Beton daha sonra siperin içine dökülür. Beton bulamaç daha ağır olduğu gibi, yeraltı duvarın bir bölümünü yaparak, kil karışımı zorla ve kafesin etrafında sertleşti. İşçiler daha sonra bir sonraki bölüme taşındı. Küvet, " duvar tamamlandığında, " diye ünlenen oluşturulması; yeryüzünün geri kalanı yeni açılan alan sel tehlikesi olmadan içine çıkarıldı.
Dünya Ticaret Merkezi'nin inşasına özgü başka endişe PATH banliyö demiryolu hattı merkezi aracılığıyla doğrudan koştu olmasıydı Şantiye. Yerine hizmeti kesintiye ve mühendisler metro hattı için koruyucu bir beşik tasarlanmış ve sonuç olarak, tren 130,000 yolcu günde [kaynak: 911veritas] taşıyan tüm proje boyunca koştu.
Dünya Ticaret Merkezi Benzersiz Nasıldı
büyük ölçüde Dünya Ticaret onlardan önce inşa edilmişti şey Merkezi'nin iki ana kule ayırt iki ana faktör vardı. Onların duvarları ve asansörler
Twin inşaatı öncesinde Kuleler, gökdelenler geniş iç sütunlar aracılığıyla kendilerini desteklemek için tasarlanmış iç mekan akışını kesintiye ayrı yaklaşık 30 feet (9 metre), aralıklı. Ancak
[1] 