Dünya Ticaret Merkezi Asansörler
rüzgarın yatay kuvvet ayağa için, gökdelenler doğru kombinasyonunu ihtiyaç
istikrar ve esneklik. Onlar rüzgar enerjisinin bir kısmını absorbe, rüzgar çok yanlara onları itmek değil ki yeterince sert, ama onlar biraz verebilir yeterince esnek olmak zorunda.
WTC mürettebat kapsamlı testler koştu Onlar bina işgalcilere bozmadan izin verebilir ne kadar tesir öğrenmek için. Onlar rüzgar tünellerinde yapısal modeller koymak ve hatta ağır hidrolik bağladım hareketli odalara masum deney konularını sokulmuş. Onlar iki yönde yaklaşık 3 ayak tesir böylece
Sonunda, onlar kuleler tasarlanmış. Salınım hissi en aza indirmek için, onlar bina boyunca destek sütunlar ve zemin makasları arasında yaklaşık 10.000 visko-elastik amortisörler yüklü. Bu damperleri özel visko-elastik malzeme biraz hareket olabilir, ama geri orijinal şekline ek olacaktır. Başka bir deyişle, biraz verebilir ve daha sonra binanın sallanan hareket şok emici çok, başlangıç pozisyonuna dönün.
binaların destek yapısına ek olarak, WTC ekibi dikkate zorunda nasıl insanlar gerçek kuleleri almak istiyorum. Asansör sistemleri her zaman gökdelen tasarımcıları için zor bir dengeleme eylemi olmuştur. Bir binanın kullanılabilir alan ve bu nedenle doluluk artan yukarı inşa gibi, ekstra insanları işlemek için daha fazla asansörler ihtiyacım var. Ama üst katta çalışan daha fazla asansörler ekleyerek (gelir potansiyelini azaltır) biraz mevcut taban alanı ve dolayısıyla toplam doluluk azaltır. O çalışmak için bütün numaraları almak zor, ve işlevsel gökdelenin boyutunu sınırlar. WTC önce mimarlar büyük ölçüde asansör sorunu, daha yüksek 80 hikayeleri oluşturmak için kararsız. WTC ekibi büyük kuleler tamamen farklı bir sisteme önerdi
. Bunun yerine hedefe Zemin kattan herkesi taşımak için yeterli asansörler bina, birden çok asansörler arasındaki üst katlara yolculuk bölmek karar verdi. Insanlar üst katta yerden almak istedim, onlar bir metro sistemi üzerinde otomobil geçiş olabilir aynı şekilde, Asansör Elevator atlamak gerekir.
İlk olarak, bir ekspres asansör alacağını ana lobi doğrudan 78 katta bir gökyüzü lobi. Oradan, doğrudan kendi hedef yere gidebiliriz. Düzenli tutmak için, 55 kişilik asansörler her tarafta kapılar vardı - Eğer bir tarafta girmek önüne geçmek ve diğer tarafta çıkış olacaktır. Bu şekilde, yolcuların doğrultu
