1921 yılında kurulduğundan bu yana, Port Authority ağırlıklı köprüler, tüneller, havaalanları ve otobüs taşımacılığı ile ilgili olmuştu. Daha önce Dünya Ticaret Merkezi'nin ölçekte yakın bir şey üstlendiği hiç, ama yine de, örgüt projeyi kafa en mantıklı seçim oldu. Hükümet bağlantıları, farklı kaynaklar ve kamulaştırma iktidar nadir bir kombinasyon vardı. Rockefeller 1958 yılında WTC erken tasarımlar devreye Port Authority 1960 yılında dahil oldu ve ilk planlar kamuoyuna yapılan
1961. Sonra işler önemli ölçüde yavaşladı. Yıllardır, Port Authority işletmeler ve şantiye işgal evleri yüzlerce tahliye sevilmeyen görevi söz değil, mali sorunları, halkla ilişkiler debacles ve yasal kavgalar yoluyla slogged.
tüm müzakereler ve lojistik çatışmalar ile Bir sonraki bölümde göreceğimiz gibi, kazı aslında tamamen değişmişti o zaman, tasarım ve proje kapsamında By 1966 yılına kadar başlamadı. Dünya Ticaret Merkezi Tüp
WTC için nihai tasarım birkaç tanınmış yetenekleri liderliğindeki mimarlar, yapı mühendisleri ve yöneticileri onlarca çalışmalarını bir araya getirerek, bir grup çalışmasıydı. Liman Kurumu'nun Guy Tozzoli nihai ekip seçilir ve tüm tasarım ve yapım sürecini idare; Projenin, Minoru Yamasaki, üzerinde baş mimarı ikiz kavramı yanı sıra kompleksin geri kalanı için temel düzenini kuleleri ile geldi; inşaat mühendisleri Leslie Robertson ve John Skilling kuleleri ayağa nasıl anladım.
Son kompleks yukarıda fazla 1360 feet (415 metre) yükselen ikiz 110 katlı kule hakim, yedi binadan oluşmaktadır açık plaza. Anıtsal kule tasarımı, yenilikçi, hırslı ve aldatıcı basit oldu.
inşaat anda en yeni gökdelenler ızgara tarzı çelik iskeletleri etrafında inşa edilmiştir. Bu tasarımda, destek yapısı tüm bina boyunca yayılır. Metal kirişler dikey sütunları oluşturmak için uçtan uca perçinlenmiş ve her kat seviyesinde, bu dikey kolonlar yatay kiriş kiriş bağlanır. Destek sütunları Tüm dahili, bu nedenle binanın dışına kendi ağırlığının bir şey am
