ABD çalışmalarının yakın koştu Panama demiryolu iyi şekilde yaptı ve mürettebatı buhar kürek, kaya matkaplar ve artırmak için dinamit istihdam kazı verimliliği. Continental Divide boyunca Cut Gaillard (Culebra) de iş böyle teknolojisi olmadan imkansız olurdu; erkekler toprak ve kaya 96 milyon metreküp yarda (73 milyon metreküp) taşındı ve dev kir slaytlar [kaynak: Britannica] ile başa. Cehennem Gorge " ekstrem sıcaklık ve Cut tüyler ürpertici kazalar o isim " verdi. 7 Ocak 1914 tarihinde
vinç Alexander La Vadisi ilk kanal geçiş yaptı. Kanal başka sekiz ay boyunca, ancak, resmen açmadı. Haberler
Goethals 'üç bölümlük bölümü anlamak için kullanılabilecek 2.008 Fransa, I. Dünya Savaşı I.
HowStuffWorks etkili bir başlangıç savaş Almanya'nın ilanının Panama ulaştı olayı işaretlemek için Kutlamalar geri ölçekli edilmiştir Bunun yanı kanal bugün. Gemilerin Gatún Gölü 85 feet (26 m) asansör üç kilit setleri bir dizi - Atlantik yaklaşan gemiler ilk olarak Gatún Kilitleri geçer. Oraya, gemi Gaillard (Culebra) Cut girmeden önce yaklaşık 23 mil (37 km) için gölün kanalıyla rüzgar. Yaklaşık 8 mil (13 km) Cut üzerinden geçiş geçirdikten sonra, gemiler Pedro Miguel Kilitler ulaşır. Bu kilitler alt gemiler bir mil uzunluğundaki (2 km) kanaldan geçmesine Miraflores Gölü, 30 feet (9 m). Gemiler daha sonra deniz seviyesinin dönmelerini iki kademeli Miraflores Kilitler yaklaşım. A 7 mil (11-km) geçit Pasifik'e onları dışarı alır. Derin su derin sudan, kanal uzunluğunda 50 mil (80 km) 'dir.
kilitler Her iki yönlü trafiğe izin vermek için çiftler halinde inşa edilmiştir. Sekiz ila 10 saat olmak üzere toplam transit süre ile, sadece [: Panama Kanalı Yetkilisi kaynak] tek yönlü bir sokak çalıştırmak için mantıklı olmaz. Bir gemi artırmak için, su kilidinin üst ucunda açılır vanalar sayesinde bir göl (Gatún, Alajuela veya Miraflores) ya da daha yüksek bir kilitten kurtulur. Kilidin alt ucunda açılır vanalar sayesinde düşük kilidi veya okyanus bir gemi, su drene düşürmek için. Kilitleri elektrikle çalışır.
kilitler 'bütünlüğü çok menteşeler, güvenlik önlemleri, kendi buhar üzerinde seyreden büyük gemilerin önlemek için. Bir out-of-kontrol, büyük gemi bir kilit ile dalma olabilir. Büyük zanaat bugün yerine. Elektrik çekme lokomotif tarafından eşlik edilir
Peki Panama Kanalı çalıştırılır? Ve neredeyse asırlık su yolu için mağaza ne yen
