: Spark Yakıt Ekonomisi, Bölüm 1 vs kapakları Kendin Araç bakımı yapın: Spark 1
buji gerçekten bir aracın performansını ve ekonomisini artırabilir olsun veya olmasın yaş eski soru yıldır kasıp kavuran Yakıt Ekonomisi, Bölüm vs kapakları. Genel olarak temel fikir birliği yok iken, tüm bujiler eşit yaratılmıştır olduğunu kesinlikle yeterli orada kanıt bugün oldukça dürüst olmak gerekirse.
araçların verimliliğini artırmak gibi görünüyor bujiler vardır vesilesiyle motor ve kesinlikle size ek ayarlama maliyetlerinden tasarruf yanı sıra, bir yerde depolama sadece birkaç daha az eski bujileri bırakır diğerlerinden daha uzun bir sürü son fişleri, orada kıvılcım vardır.
gerçekten anlamak için fişler verimliliği kıvılcım, ilk arkalarında temel prensibi anlamak zorundayız. Buji senin ateşleme sistemi ve standart benzinli motor güç inme arasında orta bir adam.
buji hem takılarak bir merkez elektrot ve sadece merkez elektrodun üzerine yerleştirilmiş ayrı bir toprak elektrot oluşur buji gövdesi. İki elektrot arasındaki bir yüksek gerilim kıvılcım (40.000 100.000 volt) hava /yakıt karışımını ateşlemek için seyahat gerekir nerede hava boşluğu olarak adlandırılan şeydir ise.
Karışım alev kez
Bir patlama sonradan ya ileri ya da geri transmisyon ve yetkileri aracınızın döner kam mili, krank, aşağı pistonları sürücüler oluşturulur. Biz en büyük sorunlardan biri gelip nereye senin bujilerin verimliliği, söndürme geldiğinde burada.
Quenching bir buji potansiyeli ile boğdu edilerek boğmak ne zaman en iyi olarak tarif edilebilir altında ve hava boşluğu üzerinde elektrotlar. Bu smothering eylem mümkün olan en yakıt verimliliği sunan bir tam ve verimli bir yanık oluşturmak için gerekli budur kıvılcım patlama, dışarı ısı zap bir elektrot neden olur.
Her devrimin tehlikede çok olan motorun bu buji geliştirilmiş formülasyonların bir çok darbe olmuştur neden görmek kolaydır. Bu bir eklenti yapılmış temel kompozisyon olmanın biri.
Seçebilirsiniz Should Hangi Buji Kompozisyon?
Bakır
temel buji aslında gerilim oldukça iyi bir iletken olan bakır, yapılır . Bakır sorun, bazı metallerin kadar sert değildir ve bu yüzden motor içinde yüksek basınç ve ısı ile aşındıkça. Bu aşınma sonunda faul ve zamanla daha az verimli çalışmasını fişleri neden olur.
bile aşırı durumlarda tekleye
[1] 