çok kirletici yayan onları tutmak için, araba katalitik konvertörler ile donatılmıştır. Motoru bilgisayar azaltmak veya buna oksijen artırabilir, böylece bir katalitik konvertör oksijen otomobilinizin egzoz izler. Bu stokiyometrik nokta (ideal hava-yakıt oranı) yanı sıra egzoz yeterli oksijen var sağlamak için mümkün olduğunca yakın motor çalışmasını sağlamak. (Oksijen egzoz karbon monoksit ve diğer kirleticiler yakmak için gereklidir.)
katalitik konvertör biri eksiklik onlar sadece oldukça yüksek sıcaklıkta çalışmak olmasıdır. Bu araç soğuk başlattığınızda, senin egzoz kirlilik etkin bir şekilde azaltılabilir gitmiyor demektir.
elektrikli rezistans ısıtıcı ile aracınızın ön ısıtma dönüştürücü olabilir Bu sorunu çözmek için. Ne yazık ki, çoğu araç elektrik sistemleri hızla dönüştürücü ısıtmak için yeterince güçlü değildir ve çoğu kişi onların arabalarını başlamadan önce dönüştürücü ısınmasına alacağını birkaç dakika bekleyin istemem. (Hibrid otomobillerde yüksek gerilim piller çabuk katalitik konvertör ısı yeterli güce sahip yoktur.)
Dizel motorlar onların katalitik konvertörler kadar iyi bir iş yapmak değil, yani motorların diğer tür daha serin çalıştırmak azot oksitler azaltılmasında (ayrıca NOx, asit yağmurlarına ve hava kirliliği katkıda kirleticiler olarak da bilinir). Eğer egzoz borusu içine solüsyonu (karbon, hidrojen, azot ve oksijen yapılmış veya karbamit) bir üre enjekte Ama eğer buharlaşması ve NOx azaltan bir kimyasal reaksiyon oluşturarak, egzoz ile karıştırın. O Kurbağa ve memelilerin idrarında bulunan NOx, üre, ile reaksiyona girdiğinde, su buharı ve azot üreten, ve araba egzoz bulunan azot oksitler yüzde 90'ın üzerinde elden çıkarması. [Kaynak: Yenilikler Raporu]