yapar Nasıl bir araba çalışmalarında oksijen sensörü? Nasıl?
Her yeni araba ve 1980 yılından sonra üretilen en arabalar, bir oksijen sensörü bir araba çalışmalarında oksijen sensörü var. Sensör emisyon kontrol sisteminin bir parçasıdır ve motor yönetim bilgisayara veri beslemeleri. Sensörün amacı mümkün olduğunca verimli motor çalışmasına yardımcı ve aynı zamanda mümkün olduğunca az emisyon üretmektir.
benzinli motor oksijen varlığında benzin yakar (Tüm ayrıntılar için Nasıl Araba Motorları İş bakınız ). Mükemmel, " Bu hava ve benzin " belli bir oranı olduğunu çıkıyor; ve bu oran 14.7: 1'dir (farklı yakıtlar farklı mükemmel oranlarına sahip - oran yakıt belirli bir miktarda bulunan hidrojen ve karbon miktarına bağlıdır). Daha az hava bu mükemmel oranı daha varsa, o zaman yanma sonra kalan yakıt olacak. Bu zengin karışım olarak adlandırılır. Yanmamış yakıt kirliliği yaratır, çünkü zengin karışımlar kötü. Bu mükemmel bir oran daha fazla hava varsa, daha sonra fazla oksijen vardır. Bu zayıf karışım olarak adlandırılır. Bir fakir karışım, bazı durumlarda, bu kötü performansa ve hatta motor hasarlarına sebep olabilir, daha fazla azot oksit kirleticiler üretmek eğilimindedir ve.
oksijen sensörü egzoz borusuna yerleştirilmiş ve zengin ve fakir karışımlar algılayabilir . En sensörler mekanizma gerilim (detaylar için aşağıya patent bakınız) üreten bir kimyasal reaksiyon içerir. Motorun bilgisayar karışımı zengin veya fakir olup olmadığını belirlemek için gerilime bakar ve buna göre motora giren yakıt miktarını ayarlar.
motor oksijen sensörü ihtiyacı nedenidir oksijen miktarı çünkü indirebiliriz motor vb
yükseklik, hava sıcaklığı, motor sıcaklığı, barometrik basınç, motor üzerindeki yük gibi şeyler her türlü bağlıdır
zaman oksijen Sensör bilgisayar artık hava /yakıt oranını hissedebiliyorum, başarısız, bu yüzden tahmin biter. Arabanız kötü performans ve ihtiyacı daha fazla yakıt kullanır.