Başka hangi motor iyileştirmeler pist dışında gelmiş ve garaja? . Öğrenmek için okumaya devam edin
4: Çift Tepegöz Egzantrikler
, muhtemelen bir satış görevlisi size vardı Dual düşünüyoruz araba söyleyin araba alışverişe gitti son kez Tepegöz Cam motoru veya gördüm " DOHC " Bir otomobilin broşürde. Ama bu
ne
Gerçekten mi?
gerçek özelliklerini almak için Nasıl Araba Motorları İş okumalısınız. Ama, kısacası, motorları açık ve kapalı hava izin ve dışarı tüketmeye vanalar var. Bir eksantrik veya cam, açılır ve kapanır vales. Eğer motor veya çift kameralarında iki cams varsa, vanaları açık olabilir ve daha iyi performans sağlayan, daha hızlı kapattı. Motor tasarımının Bu tip ilk 1900'lerin başında yarış arabaları çıktı ve üretim arabalarının birçok görünen, bugün hala en popüler motor tasarımları biridir.
nasıl otomobil yarışları öğrenmek için sonraki sayfayı okuyun şeklinde vücudunuzun tutabilirsiniz 3
. davlumbaz kaşık toz gibi Dış Tasarım
listemize sayısı 5 öğeden tahmin olabilir araçlarda dış bileşenler, sık sık var Performans amaçları. Bu yarış arabaları için de geçerli. NASCAR olsun, Formula veya drag racing, bir yarış arabasının dışında her şeyin bir amaca hizmet ve bu amaç iyi bakmak değil.
Yine de, yarışın düzgün, akıcı şekiller ilişkilendirmek için güç, performans ve ihtişamı ile otomobiller, bu tasarımlar genellikle üretim otomobillerde çevrilir. Ekipleri ve yarış arabası tasarımcıları Yarış, en aerodinamik şekiller oluşturmak için rüzgar tüneli testleri kullanan ilk bazılarıydı. Yarış otomobilleri bu kadar hızlı gitmek için, yarış arabası mühendisleri ve tasarımcıları hızda stabil araba tutmak için spoiler ve hava baraj oluşturdu. Bu aerodinamik bileşenler yakında oyuna girdi otomobil ve şimdi birçok üretim arabaları onları eklemiş yarış arabaları üzerinde çok iyi baktı -. Biraz tonda aşağı formunda, elbette
kucak aşağı sürelerini ve yakıt getirmek ekonomi kadar Listemizdeki sonraki öğenin hedefti
