dikkat çekicidir değişim, bir Yeni için Ortaklık tarafından özetlenen amaçlarından biri sayesinde Araçların Üretimi yüzde 40, ya da yaklaşık 1.200 pound (554 kilogram) tarafından araçların ağırlığını azaltmak oldu. Bu gibi ultralight arabalar hakkında düşünmeye zaman Ancak, kütle ve ağırlık ayırt etmek önemlidir. Araba şirketleri indirdik ultralight prototip kütlesi, ya da boyut, ortalama kompakt fazla değildir küçüktür. Aksine, ilgili malzemelerin ağırlığı fark yaratıyor. Birçoğu çelik parça ve büyükçe motorlardan yapılır çünkü
Otomobil çok tartın. Ultralight gelecek arabalar plastik, alüminyum ve metal kompozit ve diğer melez materyaller de dahil olmak üzere hafif ürünlerin yapılacaktır. Araba parçaları ağırlığını ayarlayarak, şirketlerin büyüklüğü ödün vermek zorunda değilsiniz ve aynı zamanda daha küçük motorları kullanabilirsiniz.
Peki güvenliği ile ilgili? Bir ultra hafif otomobil bir binanın yan içine koç, bu kağıt topu gibi çökmek değil mi? Evet, o çökmeye olabilir, ama onun darbe emme içindeki insanları korumak olacaktır. . Dışişleri Bakanlığı, " göre, karbon-fiber kompozit çelik olarak kilogram başına 12 kez enerji emebilir [kaynak: Lovins] " MIT'de Araştırmacılar ayrıca ultralight yapmak için kullanılan olabilir keşfetti kil nanotech parçacıkları, ancak ultra güçlü oto parçaları [: Bullis kaynak] var. Malzemelere bu küçük parçacıklar ekleyerek, onları güçlendirir ve inanılmaz dayanıklılık için güçlendirilmiş bir ağ oluşturur.
Loremo sev için araç çerçevesinin tamamen yeni bir tür yaratmak ilgili güvenlik kaygıları ele. En arabalar yolcu etrafında etkisini dağıtmak için tasarlanmış olsa da, Loremo altlarından geçirir. Öyle uzun bir şasi kullanılarak, aracın uzunluğu boyunca uzanan araç üzerinde oturur çerçeve, doğrusal kuvvet etkisini yaymak için gelmez. Şirket bir çivi [: Boston kaynağı] çarpıcı olarak aynı etkiyi karşılaştırır. Çarptığında etkisi uzunluğu boyunca değil, bir açıda yönlendirilir, çünkü, tırnak kesilmez. Ayrıca, aracın altından havayı huni hava milleri yere yakın vücudu tutmak ve ekleyerek, bu tüy racecars aynı şekilde sürüş stabilitesini ekler. [Kaynak: Boston]
olacak tüketicilerin araba çok üzerinde bu ultralight olayları görmeye başlarsınız? Loremo 2010 yılında üretime girer ve onun alımı bağlı olar
