2. Dur Yardım Cars
hava yastıkları araçlar eklendi edildi beri onlar bizim araçların iç etrafında kendi yolunu yapmaya devam ettik o hava yastıkları. Biz şimdi bile perde hava yastıkları, yan hava yastıkları, diz hava yastıkları, emniyet kemerleri hava yastıkları ve bize altında dağıtmak olanlar var. Belki hepimiz otomobillerde onları yok, ama onlar yoldayken. Ve Mercedes pasif güvenlik önlemi onları uzak hareket eder ve bir aktif güvenlik sisteminin bir parçası yapar hava yastıkları kullanmak için yeni bir yol üzerinde çalışıyor.
Mercedes yardımcı olacak arabadan altından dağıtmak hava yastıkları deniyor Bir kaza öncesi bir aracı durdurmak. Hava yastıkları, genel aktif güvenlik sisteminin bir parçası ve sensörler etkisi kaçınılmaz olduğunu tespit zaman dağıtın. Çanta aşağı arabayı yavaşlatmak yardımcı olur ve aracın durma gücünü iki katına çıkarabilir sürtünme kaplama var. Çanta da sert frenleme esnasında otomobilin daldırma hareketi sayaçlar sekiz santimetre, aracın yukarı kaldırın, tampon-to-bumper temasını artırır ve bir çarpışma sırasında emniyet kemerleri altından kaymasını yolcuların önlemeye yardımcı olur.
Bu ne verir gelecekteki teknoloji olarak hava yastığı potansiyeli tür mevcut araç güvenlik sistemleri kullanır. Mercedes birkaç yıldır bu teknoloji üzerinde çalışıyor olmasına rağmen, henüz herhangi bir üretim modellerinde mevcut değildir ve bir kaç yıl yolda görülebilir olmayabilir.
Geçerli hava yastıklarının evrimi ve yaygınlığı ile Otomotiv dünyasında, bu sadece yolcuları korumak için hava yastıkları kullanarak gelecekteki arabalar hayal etmek bir streç olmaz, ama gerçekten de araba durdurmak için.
Bir sonraki geleceği hakkında bilgi edinmek için sonraki sayfaya git . Araç tekniği
1: Enerji depolama Vücut Paneller
Exxon Mobil tarafından 2040, üretim bantlarından inen tüm yeni araçların yarısı [: Kahn kaynağı] melezler olacağını öngörüyor. Bu çevre için harika bir haber, ama melezlerle problemlerden biri piller alan bir sürü almak ve çok ağır olmasıdır. Hatta lityum-iyon pillerde gelişmeler, melezler onların piller ağırlık önemli bir miktar var. Enerji depolama gövde panelleri içeri orasıdır.
Avrupa'da dokuz otomobil üreticileri bir grup şu anda araştırma ve enerji depolamak ve bugün geleneksel pillere göre daha hızlı şarj edebilirsiniz gövde panelleri test ediyoruz. Yeterince güçlü araçlar kullanılacak ve kadar esnek ola
