Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> başlığın altında >> Araba trendleri yenilikleri >>

Gerçekten Gerçekten Gerçekten teknoloji dünyasında bir şans

var 5 Gelecek Araba Teknolojileri
bir şans var, bir Chance

aç-altyapı iletişim veya V2i dikkate alınarak, hem de test ediliyor. V2i araçlar yol işaretleri ve trafik sinyalleri gibi şeyler ile iletişim ve güvenlik konularında araca bilgi vermek için izin verecek. V2i da bir trafik yönetim sistemi trafik bilgi talep ve mümkün olan en iyi yolları erişebilir. NHTSA tarafından raporlar olduğunu, V2V sistemleri ile birlikte araçların içine V2i birleşmeyle yüzde 81 [kaynağı: Yeşil araba kongre] bütün hedef araç çöküyor azaltacaktır söylüyorlar.

Bu teknolojiler biz sürücü yol dönüşümü ve otomotiv artırabilir Emniyet dramatik. İyi bir şey araba şirketleri ve hükümet zaten

Bu iletişim ve önleyici araç yardımı tüm sonraki geleceğin teknolojisi bizi götürür
. Bu bir gerçeklik yapmak için denemek için çalışıyoruz, bu yüzden öğrenmek için bir sonraki sayfaya gitmek vardır ne
4:. Kendinden sürüş Otomobil

kendi kendine sürüş araba fikri, yeni bir fikir değil. Birçok TV şovları ve filmler fikri vardı ve kendilerini park edebilirsiniz yolda araba var zaten. Ama gerçekten kendini sürüş araba tam olarak, kendisini sürücü ve onlar düşündüğünüzden daha bir gerçeklik olmaktan muhtemelen yakın konum olabilir biri anlamına gelmektedir.

Kaliforniya ve Nevada, Google mühendisleri zaten test ettik kendini Kamu otoyol ve yolların 200.000'den fazla mil (321.869 km) üzerinde araba sürüş [kaynak: Thrun]. Google'ın arabaları yolun görüntü kaydedemezsiniz sadece, ama onların bilgisayarlı haritalar yol işaretleri görmek, alternatif rotalar bulmak ve bir kişiye bile görünür duruma gelmeden önce trafik ışıkları görüyorum. Lazerler, radarları ve kameralar kullanarak, arabalar analiz edebilir ve daha hızlı bir insanın can daha kendi çevresi hakkında işlem bilgileri.
Self-driving arabaları seri üretime bunu yaparsanız

biz biraz daha fazla zaman olabilir Bizim eller. Amerikalılar 100 saatlik ortalama her yıl trafikte oturan [: Cowen kaynak] harcarlar. Kendilerini sürücü Arabalar büyük olasılıkla Birden araba, bir birim olarak her hareket ve çok yakın sürücü platooning, meşgul seçeneği olurdu. Arabalar iletişim ve aynı anda birbirlerine tepki olurdu çünkü bazı insanlar sürücüler yüz devam eden dikkatiniz dağılmadan, otoyol kazaları azalacaktır platooning inanıyorum.

Google'ın testlerin bazılarında, arabalar üzerinde birkaç kez sürerek bir yolun ayrıntılarını öğrendi ve kendisini götürmek için zaman zaman, bu geçiş yayaların vardı belirlemek başardı ve izin durdu Onları geçmek. Insan hatası [kaynak:

Page [1] [2] [3] [4] [5]