Manuel şanzımanlar doldurma tapasını açarak kontrol edilebilir. Seviye sadece bu deliğin altında olmalıdır. , Bir pamuklu bez batırın bazı sıvı çekin ve sadece bir otomatik şanzıman üzerinde olduğu gibi yağın durumunu kontrol etmek için o koku.
Chrysler NAG1 dahil olmak üzere bazı yeni yayınlar, seviye göstergeleri sunmuyoruz Rutin kontroller için. Bunun yerine bir teknisyen uygun düzeyini belirlemek için bir grafik ve iletim sıcaklığının elektronik tarama ile birlikte kullanılan özel bir ölçüm çubuğunu vardır. Doğru araçlarla eğitimli teknisyenler tarafından sadece hizmete GM, mühürlü olan şanzımanlar da dahil olmak üzere diğer üreticilerin,.
bakım olarak, iletim herhangi patlama, sızlanıyor veya homurdanıyor farkında olmak, oto parçası uzun ömürlü kilit iken kokuyor sıra, erken bir aşamada herhangi bir sorun kafasını yardımcı olacaktır. İletimlerini değiştirilmesi
iletim en olası nedeni derin bileşenlerin içinde en sık olduğu, çalışmamaya başlıyor ve en uygun maliyetli bazen zaman sorunu ele almak yolu değiştirmektir. Ama çıkarılması ve bir iletim yerine zor.
Unutmayın, yayınlar tek başına değil. Bunlar, bir araç ve bir bütün olarak otomobil geniş bir bilgi parçası, hem de kaldırma ve iletim değiştirilmesi için gerekli olan tekniklerin özel bilgiler konum gereklidir. Aşağıdaki liste size bir teknisyen önden çekişli otomatik şanzıman kaldırmak geçeceği adımlar sadece bazı bir fikir vermelidir:
sürücü akslar> çubuğu tüpü
şanzımana altında kaput elektrik konnektörlerini ayırın>
