Gözat
motosiklet biniciler daha yüksek performans veren, daha gelişmiş bir tasarım ve daha büyük bir V-ikiz inşa edilmiştir. Motosiklet Resim Galerisi
yaşlanma WL yerine 1952 yılında tanıtılan K serisi bir çift dahil
Harley ". ilklerin " Kenara aslında Almanya tasarım DKW oldu biraz S-125, gelen, K markasına birim inşaat tanıttı ve arka süspansiyon övünme onun sokak makinelerinin ilk oldu.
K güç
olmasına rağmen WL gibi 45 kübik inçlik flathead tarafından, bu daha gelişmiş bir tasarım ve motor aynı durumda iletim ev. Bir maşa arka süspansiyon kapalı coil-over şokları tarafından minderli ise Teleskopik çatal WL önde gelen bağlantı düzenlemesi yerini aldı.
1954 olarak, K serisi KH oldu V-twin 55 kübik inç büyüdü ( Avrupa'dan gelen dikey ikizlerin saldırı ile rekabet için bir çaba biniciler daha yüksek performans sağlayan yaklaşık 900 cc),
". K " eki makine alt gidonu, daha az krom trim, ve daha fazla performans odaklı eksantrik milleri ile donatılmış belirtilen model adının ekledi.
Ama havai-valf Sportster hazırlandılar olabilir kadar K ve KH gerçekten geçici tedbirler vardı , hangi Harley-Davidson hiç üretecektir son flathead motosiklet temsil Bu nedenle, bu 1956 KHK üç tekerlekli Servi-Car kenara cins son ve
1957
için olur.
Daha fazla 1956 Harley-Davidson KHK resimleri görmek için bir sonraki sayfaya göz atın daha büyük bir motosiklet makale ve fotoğraflar için
, check out:
1956 Harley-Davidson KHK Resimleri
1956 Harley-Davidson motosiklet KHK Harley-Davidson kuracağına son flathead bisiklet arasındaydı.
Harley-Davidson en Tutkunları
dergisi onun 1956 KH üzerinde Elvis Presley özellikli.. KH krom üst çatal kapak taşınan
Mayıs 1956 kapak birim inşaat flathead V-twin kurdu . Harley yaklaşan havai-valf Sportster motoru için temel bir KH özelliğine sahip 1956 reklam daha büyük bir motosiklet makale ve resimler için tüm
tasvir
, check out: