Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> yakıt verimliliği >> hibrid teknolojisi >>

Hidrojen Cars Work

r buhar reformasyonu karbon gaz hidrojen ayırmak için kullanılabilir. Şu anda, bu hidrojenin endüstriyel ölçekli üretime en yaygın yöntem ve muhtemelen yakıt hücreli araçlar için hidrojen üretmek için kullanılan ilk bir yöntem olacaktır. Doğal gaz - - Ne yazık ki, bu süreç fosil yakıtlar kullanır, böylece hidrojenle çalışan bina otomobillerin noktası fosil yakıt rezervlerinin tüketen kaçınmak ise, doğal gaz, bu yakıtın en kötü olası kaynağı olacaktır
Bazı uzmanlar ortalama bir kişinin garajında ​​uyacak minyatür hidrojen santrali inşa etmek mümkün olabileceğini ileri sürmüşlerdir, bu yüzden bile otomobilin hidrojen tankı doldurmak için yerel yakıt istasyonuna götürmek gerekli olmayacaktır. Bu fikrin en uç biçimi suyla çalışan araba mümkün şaşırtıcı bir fikir vereceğini elektroliz arabanın kendi içinde yapılabilecek öneri olmuştur! Ancak, elektroliz güç batarya çeşit gelmek zorunda, bu nedenle su ile çalışan araba periyodik şarj edilmesi gerekir.

Peki, yakıt hücreli donanımlı araçlar gibi yeşil sürüş makineleri arabalar gerçekten Geleceğin? Birçok kişi bu yüzden umut, ama insanlar hidrojenle çalışan otomobil almak çevrede bir dünyaya giden yolda birçok potansiyel bariyerler vardır. Biz.
Hidrojen Araba gerilemelerin
bir sonraki sayfada bu bakacağız

Birçok insan hidrojen yakıt hücreleri geliştirme aşamasında şu anda en önemli alternatif yakıt teknolojisi olduğuna inanıyoruz. Bu sorun olmadan, ancak, ve yakıt hücresi teknolojisi geniş kullanımda önce yıl olabilir. Biz can kabaca grup üç kategoriye hidrojen ile ilgili sorunlar: Hidrojen depolama teknolojisi, zorluklar ve tehlikeleri geliştirme maliyetleri ve imkanı bu " " teknoloji çevreyi kirletmeyen; so-olmayan kirletici sonuçta değil. İşte yakın gelecekte başa bekleyebilirsiniz hidrojen arabası aksiliklere bazılarıdır.

hidrojen teknolojisini geliştirerek maliyetleri yüksektir. Tasarım ve yakıt hücreleri ve araba geliştirmek için var, ama biz bu yakıt tasarruflu araçlar destekleyecek bir altyapı geliştirmek zorunda sadece. Şu anda bir hidrojen araba sahibi düşünün. Nereye deposunu doldurmak için gitmek istiyorsunuz? Eğer garajında ​​bir hidrojen üretim tesisi yok varsayarsak, bir hidrojen yakıt ikmali istasyonu ve Vali Arnold Schwarzenegger Kaliforniya vardır, devlet sadece bu istasyonların önemli sayıda anda var olan yer olduğunu gerekir bir hidrojen geleceği desteklemeye kararlıdır. Daha kötümser tahminlerin bazıları hidrojen arabaları önemli sayıda 500.

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]