olmayan yaygın bir sorun, ama yine de, 1991 yılında ilk ticari Li-ion pil ile çıktı lityum-iyon pil üreticisi Sony, vardı vardı aşırı ısınmaya karşı Rastgele patlamalar .
Lityum-iyon pil paketleri ve hücreler tüm şekil ve boyutlarda gelir, ama hepsi aynı konum: çünkü [Lamb kaynak] ve 6 milyondan fazla bilgisayar çağırmak için. Paketleri ve hücreler iç neye göz atın.
O zamandan beri birkaç yıl içinde, Li-ion pili tamamen güvenliği için ününü kurtarıldı değil. Bazı insanlar biraz sabırsız yapan bir arabanın içine koyarak Şimdi neden görebilirsiniz.
Neden patlaması için bir şans
var? Ince bir tabaka tarafından olumlu ve olumsuz yanlarını ayırarak li-ion pillerin çalışma, bir elektrolit denir. Elektrolit, böylece akım üreten, lityum iyonları, diğer bölmenin bir yanından geçmesine izin vermek için deliklidir. Üretim sürecinde kaynaklanan metal minik bit potansiyel özgürce akan iyonların önlenmesi, bu deliklerin içinde sıkışmış alabilirsiniz. Basınç ve ısı daha sonra bir patlamaya neden, birikebilir. Ayrıca, iyonlar çok hızlı hareket sağlayan hem de aşırı ısınma yol açabilir.
Peki nasıl tüm elektrik Tesla Roadster büyük bir darbe-up riske atmadan onun kaputunun altında 6831 Li-ion pilleri paketi yönetir? Arabayı iter Tesla'nın enerji depolama sistemi pillerin aşırı ısınmasına yok sağlayan bir soğutma sistemi ile donatılmıştır. Aynı zamanda yeniden şarj etmeden veya çok hızlı drenaj onları tutmak için iyonların akış hızını düzenler.
araba şirketleri ve bilim adamları Li-ion pillerin geniş potansiyelini olduklarından içine zaman ve para döktü Herhangi bir güvenlik tehlikelerini azaltmak için yollar bulmak. Örneğin, nanoteknoloji için, atomların ve nanoyapılarda çalışma, bu tehlikeli patlamaları önlemek mümkün olabilir. .
Ve Li-ion piller bin dolar yapmak, önce zaman ve para konuşma: örneğin nano gibi yeni nanomalzemeler, geleneksel Li-ion elektrolit [Peter kaynak] grafit gibi kısa devre eğilimli değildir Tüketici otomotiv dünyasına giriş, onlar daha ucuz ve daha uzun ömürlü olması gerekir. Neden ve nasıl bir sonraki sayfada. Yesteryear Elektrik Otomobil
elektrikli arabalara doğru Bugünün itme bir devrim daha bir canlanma daha fazla bilgi edinin. Aslında, elektrikli arabaları uzun içten yanmalı motor önce 1800'lerin başından etrafında idi. Çağımızda, Toyota ve General Motors hem sonunda üretimden çekilen 90'ların sonlarında e
