lastikler fazla şişirilmesi başka bir ortak strateji Bu yuvarlanma direncini azaltır, çünkü bu, hypermilers yardımcı olur. Bu nasıl iş tam olarak nedir? Araba iyi çekiş vermek için ikisi arasında yeterli bağlantı sağlayan - Peki, lastik hava gözlük, lastik taban ve yol yüzeyi arasındaki optimal temas için tasarlanmıştır. Lastikler underinflated, bunlar otomobilin ağırlığını taşıyabilecek edemez ve tekerlekler doğru alamazsınız. Lastikler overinflated iseniz, lastiğin daha az yol yüzeyine dokunmayın olacaktır. Kauçuk ve yol arasında daha az temas az yuvarlanma direnci anlamına gelir çünkü overinflated lastikler üzerinde Binme daha az yakıt kullanır. Tabii ki, aracınızın lastiklerini fazla şişirilmesi de büyük ölçüde bir patlama şansını arttırır ve çok daha zor bir düz ve güvenli bir yolda yolculuk araba tutmak için yapar, çok hızlı bir şekilde yıpranacaktır onları neden olur.
hypermilers de var ağırlıktan tasarruf için minimumda arabalarını aşağı sıyırma için tutku. Tabii, bu şey olmadığını klimayı çıkar ve herhangi bir yolcu var gibi asla eğer arka koltuk bank yank. Ancak bazı hypermilers dikiz aynaları, hatta otomobilin hava yastıkları gibi önemli güvenlik özellikleri kaldırarak, aşırı götürün. Veya güvenlik - Açıkçası, sert hypermiler için, gaz tasarrufu çok daha önemli bir konfor temel düzeyde sürdürmek daha. Bazı değişiklikler Ulaştırma düzenlemelerin ABD Dışişleri Bakanlığı karşısında sinek bile Ve, evet, bu tür riskler almaya karar için sürücü ve (umarım iyi bilgilendirilmiş) yolcu var. Ama görünürlük, farkındalık ve araç kontrolünü azaltan modifikasyonlar da, yolda herkesi etkileyecek eğilimindedir. Bir hypermiler önünüzdeki yola odaklanmak uzakta yeterince uzun ekrandan gözlerini gözyaşı gibi olamaz bile basit bir araçtır, gerçek zamanlı yakıt monitör gibi zararsız şeyler, tehlikeli kanıtlayabilirim.
geniş hypermiling topluluk genellikle yakıt birkaç galon tasarruf herkes yolu paylaşmak hayatını tehlikeye değmez olduğunu anlayarak, bu teknikleri kınadı. Ama, çok orada hevesli uygulayıcıları sadık hizip kalır. Eğer yakın bir yarı topuklar üzerinde bir melez ya da diğer küçük araba görmek veya büyük ölçüde karayolu üzerinde hız kaybetmeden eğer öyleyse, o sakınmak ve bariz (ve muhtemelen habersiz) hypermiler yalnızlıkta yakıt tasarrufu sağlamak için muhtemelen en iyisidir. 
[1] [2]