Kaynak: Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi
Son yıllarda, arabalar var
çok daha güvenli kazanılmış. Insanlar aslında ararlar ve güvenli araba satın - nedenlerinden biri güvenlik bir satış yeni arabalarda noktası artık olmasıdır. Amerika Birleşik Devletleri'nde, NHTSA araba çöker ve araç güvenliğini geliştirmek amacı ile veri analizi.
kendilerini her yıl çok sayıda araç kazasında Carmakers. Araba üreticileri araba, Federal Motorlu Araç Güvenlik Standartları (FMVSS) uygun olduğunu belgelemeleri gerekmektedir. Bu kurallar dönüş sinyal ampulleri çarpışma test gereksinimleri olmalıdır ne kadar parlak her şeyi kapsar. Carmakers NHTSA ABD'de herhangi bir satıcıya giderse, herhangi bir araba satın alır ve 30 mph bunu çöküyor emin olmak zorunda, araç FMVSS tüm gereksinimleri geçecek. Carmakers 60 100 taşıtlara kendilerini çökebilir, motor, şanzıman ve aksesuarlar farklı kombinasyonları tüm geçecek emin olmak için.
O kadar daha carmakers meydan, araç FMVSS gereksinimleri başarısız nadirdir - ve araba satın alma tüketicilere değerli bilgiler sunmak - NHTSA onların Yeni Araç Değerlendirme Programı (NCAP) başladı. NCAP işgalcilere bir çarpışma sırasında yaralanan edilecek kadar büyük olasılıkla dayalı önden ve yandan çarpma ve oranlar arabalar hem de 35 mil (56 km hız) de arabalar çöküyor. Yeni bir araba ararken, çevrimiçi iyi bir ilk durağı derecelendirme bulabilirsiniz.
ağır yaralandı olma şansım nedir? Bu oldukça zor bir soru. Cevap için, biz ciddi bir yaralanma tanımlamak zorunda. Bir çok araştırma yapılmıştır (ve hala yapılıyor) yaralanmaları sınıflandırmak için. Çarpışma testi araştırmacılar farklı yaralanmaları sınıflandırmak için Kısaltılmış Yaralanma Ölçeği (AIS) olarak adlandırılan bir standart ile geldi. Aynı araştırmacılar, normalde araba kazası bulunan tüm yaralanmaların ayrıntılı açıklamaları içeren bir kitabını yayınladı. Her yaralanma ne kadar şiddetli dayalı bir rütbe verilir: 1 sadece küçük kesikler ve çürükler olduğu; 3 acil tıbbi tedavi gerektirir ve yaşamı tehdit edici olabilir ciddi bir yaralanma olduğunu gösterir; 6 ölümcüldür.
Değerlendirmesi systemsResearchers bir kazada sürekli olabilir yaralanma olasılığını belirlemek için çarpışma testi verilerini kullandık. Buna ek olarak, bu veri NHTSA yıldız sistemi oluşturmak i
