edeceğiz
1912 yılında, New York Times, tüm hayal kırıklığına uğramış geleneksel otomobil sahipleri atarak " kendi sıkıntılardan çare olabilecek bir varsayımsal bir gelecek tarif; kusurlu ayrıntıları hurda yığını " ve gelecek için ağlamak uçak yapımcıları neden pervaneler ile onların arabalarını modifiye. Orada olsa Eh, oldukça, böyle olmamıştır bazı yeni, başarılı pervaneli kurar ve Eski günlerde birkaç kurtulanlar. Marcel Leyat en Helicas iki varlığı, yanı sıra diğer nadir, özel sektöre ait örneklerin bir avuç hala. Lane Motor Museum pervane araba birkaç diğer modeller ev sahipliği yapmıştır ve benzer teknoloji bile bir destek bisiklet vermek için kullanılır olmuştur.
En son prop odaklı otomobiller genellikle deneyler tek-a-tür olmuştur . O saatte 50 ila 60 mil (saatte 80.5 96.6 kilometre) yeteneğine sahip bir tüp çerçeve pervane araba inşa etmek 17.000 $ harcadı sonra Franklin Ratliff adında bir adam Florida ılımlı internet şöhret elde etti. O tasarım motorsporları uzmanların yardım Ilan ve projenin tamamlanması yaklaşık 10 yıl geçirdi.
zamanlarda, insanlar kitleler için pervane tahrik araba canlandırmak için çağdaş girişimleri kabul var. Gibi son zamanlarda altı yıl önce, California seri üretilen, kolay ulaşılabilir pervane araba şeklinde nüfus azalma düşündüğünü. Açıkçası, fikir, çok çekiş kazanmıştır asla ve sadece de var; devletin mevcut çevresel kriz ışığında, iyi planlanmış Chevy 6 silindirli bir motor evlendirilen bir bildiği verimsiz pervane gelmiş olabilir -. ama en azından sokaklarda dolaşım melezler bol
Bir sonraki sayfa pervane otomobil ve diğer olağandışı araçlar hakkında daha fazla bilgi doğru sizi esinti olacak.
