Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> ferrari ve porsche jian >>

Ferrari 360 ve F430

beni soran vardı;? ” bir theengine bakmak &rsquo alabilir miyim; Pininfarina açıkladı. “ 360 ’ arabada başyapıtı tutmalısınız Neden ’;? ” ın motoru bu yüzden weasked başyapıt, " oldu

Yine de, somecritics biraz şişirilmiş tasarım denir. Diğerleri ön uç sevmiyordu. . Önemsiz eyleme kez Modenawent soluk Butthese

Ferrari 360 Modena F355 halefi oldu bir bestseller

yolda aballerina oldu -. Hızlı, daha hızlı, daha çevik, Gerçek ”, Ferrari gerçekten yaptım ve düşük 4 saniye aralığında bir 0-60-mil süresi ile daha rahat thanthe 355. 180 bir üst hız mphand bu akan şeklinde sarılmış tüm bu teknoloji, bu &ldquo açıktı V-8 motor var.

anycar daha çekici olabilir mi? Ferrari 360 Spider olsaydı olabilir. S mechanicals ve hatta açıkça motor kapağı; O itsclosed kardeş &rsquo tekrarladı. Biraz fazla 20 saniye içinde heykel sert tonneau altında topfolded Onun kumaş. . Themarketplace edemedim ’ t get enough: 2000 yılı Cenevre göster intro sonra yıldır, Modena Spider Americabrought ikincil piyasada liste fiyatı üzerinden onbinlerce

2003 yılında, Ferrari en odaklı 360. The, tanıttı Mücadelesi Stradale &ldquo ile lessonslearned kullanılan; Mücadelesi ” Seri ve rekabet Ferrari 360 GT. Ferrari 360 CS revize aerodinamik, suspensionupdates ve karbon-seramik frenler gelen iç, daha downforce dışarı astripped vardı

Modena, hala değildi &rsquo biri için uzun bir bekleme listesi Tüm thismade;. Zaman memnun t, at 2004 Paris Otomobil Fuarı'nda, onun halefi Ferrariintroduced.

Ferrari F430was 360 dayanarak, henüz Ferrari parçalarının yüzde 70'i yeni olduğunu söyledi. Onun çok yeni bodywas, ama aile benzerliği korudu. Tasarım Pininfarina ve Frank Stephenson, Ferrari &rsquo arasındaki acollaboration vardı; ın baş ofdesign. Bu Enzo kuyruklar ile gergin görünümlü bir makine oldu.

Güçlü 2005 Ferrari F430 Spider 3.9 saniyede 0-60 mph ulaştı.

Teknolojik, Ferrari F430 üzerinde büyük bir sıçrama oldu Modena.At 186 mph, hava akımı duyarlı gövde altı direksiyon simidi üzerinde iki Ferrari yol araba emsal Ferrari 360 downforcethan yüzde 50 daha fazla vardı üretilen: anignition “ başlangıç ​​” düğmesi ve F1-türevli manettino kontrolü. Noktaları vardiya F1 şanzıman ile sürüş sertlik, çekme sistemi tepki ve gibi değişkenleri etkileyen beş farklı sürüş modları.
Bu cam kapak V-8 motor, ama

Visibleagain altında idi ikinci dialedin beygir gücü with483 b

Page [1] [2] [3] [4]