Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> 1980'ler >>

1986 Corvette

testi çatlaklar yüksek motor yükü altında kafa eki patronlar etrafında oluşabilecek ortaya tekrar kalınlaşmış gerekiyordu.

ortalarına kadar ertelenebilir olsa Model yılı, yeni başkanları giriş portları ve sinterlenmiş metal vana koltuk daha iyi yanma için merkezi bir konumda bulunan bakır çekirdekli buji birleştiren için beklemeye değer artı büyük. Egzoz sistemi de üçlü katalitik konvertörler alarak, revize edildi. Bütün bunlar için, olsa da, L98 motor çıkışı değişmeden oldu.

Başka bir yerde araba, bir orta yüksek-monteli stop lambası federal düzenlemelere göre, ilave edildi ve tekerlekler kaldırdı göbek amblemleri ve parlak fırçalanmış bitirmek verildi üzerinde . 18. LCD araçlarına iki galon tarafından buruş buruş otomatik araçlarda yakıt kapasitesi (hepsi aynı zor kalmıştır) gündüz okunabilirliği yardım etmek yeniden açılı edildi ve küme artık sürücülerin maksimum kilometre ulaşmanıza yardımcı olmak için orada bir vites büyütme göstergesi ışığı içerdiği vites ne zaman sinyal - bu oldu gaz obur seviyesinden otomobilin EPA kilometre rakamlarını tutmaya yardımcı olmak için. (İşin garibi, gösterge ışığı da otomatik şanzıman ile geldi.) Standart lastikler P245 /VR5016s değiştirildi; Z51 paketi P255s ile devam etti.

11 yıldır ilk Corvette çekyatlar Bowling Green başlarında 1986 yılında başlayan sol, işçi ve Corvette hayranları için heyecan verici, nostalji dolu fırsat alike.However, en önemli haber 11 yıldır ilk tür modeli - 1986 Corvette çekyatı dönüşü ile ortalarından meydana geldi. Gerçek hızı arabalar parlak boyalı sanki Amerikan Sunroof Şirketi yardımıyla tasarlanan, sadece zamanında olduğu açıklandı yılki Indy 500 Tüm çekyatlar için adım arabası olarak seçilecek olursa olsun renk veya ekipman (bölgesinin Pace Car Replicas olarak belirlenmiştir ) sarı.

Chevrolet C4 aklında bir üstsüz model ile dizayn edildiğini belirtti, böylece Cabrio için coupe dönüşüm açıktı. Sabit çatı yokluğunda burulma sertliği koruyarak bir göz ile, takviye öncesinde motorun çerçeve travers uygulandı; Büyük K-şekil parantez çerçeve raylarına altında motor üyesi bağlamak için kullanılan; X-parantez arka şasi tork kutuları kapı menteşesi direkleri kravat eklendi. Ön tork kutusu olarak direksiyon kolonu, kendi bağlar ve pano montaj kiriş dahil kaporta yapısı, tüm güçlendirildi.

kiriş arka tork kutusuna üstüne eklenmiş ve arkasında çelik yükseltici oldu koltuk bir daha dayanıklı, çift cidarlı mesele haline geldi. Bir merkez Stop lambası düzg

Page [1] [2] [3] [4] [5]