1967 Pontiac GTO: Bir Kası bir profili Car

1967 Pontiac GTO tüm zamanların en güzel kas otomobillerinden biri olarak duruyor. Zincir bağlantı " onların ikonik kas otomobilin hoş burnu, Pontiac tasarımcıları basit cilalı " eklendi; ızgara ekler. Kuyruk, onlar bazı kenarları yeniden şekillenmiş ve lambalar temizledik. 66'da eşsiz çizgilerini bozmadan, stilistler estetik bir zafer yaratmıştı
taze 1967 Pontiac GTO 'muhteşem yeni ızgarasının arkasında bekliyordu şey

Gallery civarındaki Muscle Car Image

. Standart motoru oldu Şimdi 389-cid V-8 400 cid genişleme. Sıkıştırma değişmedi ve taban versiyonu, onun dört varil karbüratör, yine 335 beygir yaptı. Ama durdurulan üç karbüratör ayarı 360 beygir gücü yuvasına devralarak yeni bir tek dört varil Yüksek Çıkış seçenek oldu. Bu ekstra 77 $ maliyet ve daha yüksek kaldırma kam mili, serbest akışlı egzoz manifoldu ve açık elemanlı hava temizleyici ekledi. '67 Için inşa 81.722 GTO ki, 13.827 HO motoru ile donatıldı.
^{© Underhood, 400 cid V-8 kutsal 389.
yerini}

​​Başka $ 263 için, 1967 pontiac GTO 'HO değirmen Ram Air ile donatılmış olabilir. Bunlar nihai GTO V-8s ekstra güçlü supap yaylarını ve daha uzun süre cam vardı; Onlar 360 beygir gücü underrated bulundu. Ram Hava paketi aksi işlevsiz kaput kaşık toz artı açık elemanlı hava temizleyici gitti ve bir köpük kauçuk etek kaput evlendirilen bir tava açtı donanım oluşuyordu.

Ram Air fabrika oldu seçenek 751 Araçlık emretti ama tava ve kepçe parça bayi tarafından kurulum için arabanın bagajına sevk edildi. Sahibi yağışlı havalarda kapalı kepçe donanım yerine takmak tavsiye edildi.

Üç ve dört vitesli manuel şanzıman, Hurst değiştirenli hem 1967 Pontiac GTO için teklif edildi. Ram Hava sürümleri sopa veya otomatik kullanabilirsiniz, ancak 4.33: 1 aks oranı zorunlu oldu. İki vitesli otomatik Değiştirme üç hız Turbo Hydra-Matic oldu. Bir orta konsolun ile sipariş edildiğinde, vites kolu kullanılan zemin ve bir Hurst Çift Kapı değiştiren Direksiyon sütunundan taşındı. Sürücü Drive kolu bırakın, veya tam manuel vites için bitişik bir kapısı içine kaydırın olabilir.
^{© 1967 Pontiac GTO iç hemen hemen her şekilde birinci sınıf oldu.}

Detay revizyonları underhood, 400 cid V-8 kutsal 389. Bu araba serin baktı opsiyonel kaput monte tach, sahip yerini, ancak yağmur veya doğrudan güneş ışığı altında okumak zor iken, GTO styling ince ayar. Kabin çizgi ticaret ahşap bir woodgrain vinil aplike için trim

Page [1] [2]