1969 Mercury Cyclone Spoiler II
1969 Mercury Cyclone Spoiler II idi bir üretim tasarımı nitelemek için ihtiyacı doğmuş başka kas araba . Yarış
Bu kaynağı oldu " aero savaşlar " Ford ve Chrysler yüksek bahisli bir upsmanship bir oyun boynuzları kilitli 1969-1970 NASCAR yarış sezonunun. Büyük zaman yarış zaferler için rakiplerinin açlık 1969 Dodge Charger 500 ve Şarj Daytona, 1970 Plymouth Superbird, 1969 Ford Talladega ve tüm nadir ve en karanlık aero savaşçı, Cyclone II Spoiler sonuçlandı.
Muscle Car Resim Galerisi
aero-car piyango içine Mercury'nin girişi orta onun aerodinamik spor araba Cyclone akıcı-versiyonu oldu. Cyclone Spoiler II 1969 Ford Torino Talladega kavram aynıydı. Gerilmiş, konik burun ve superspeedway hızlarda aerodinamik İdeal bir gömme montajlı ızgara istihdam iki araba
izlerinde, NASCAR Cyclone Spoiler yarış otomobilleri nedeniyle biraz daha uzun organları ve ince aerodinamik farklılıkları aslında daha hızlı Talladega kuzenlerinden daha bir kaç mil idi. Cadde üzerinde, sergi salonu versiyonları yavaş vardı; Mercurys, Ancak 290 bhp 351-cid V-8 Talladegas bir 428 Cobra Jet /C6 üç vitesli otomatik açılan alırken, bir FMX üç vitesli otomatik şanzıman bağladım.
ile yetinmek zorunda kaldı Merkür Ford biraz daha fazla görsel pizzazz sundu. Cyclone Spoiler Mercury'nin en iyi NASCAR sürücüleri adını iki boya şemalarında sunuldu. Cale Yarborough Özel Candyapple Kırmızı çatılar ve kırmızı vinil iç sported ise Dan Gurney Özel, mavi vinil iç mekanı ile Wimbledon Beyaz üzerinde Cumhurbaşkanlığı mavi idi.
© 2007. Cyclone Spoiler II sokak modelleri bu 290 bhp 351-cid V-8 ile geldi. Bir 335 bhp 429 isteğe bağlı oldu. NASCAR sürümleri Ford'un yarış 427s ve 429s vardı.
NASCAR homologasyon kurallarını karşılamak için, Merkür halka satılık Cyclone Spoiler IIs üretmek zorunda kaldı. Kesin sayılar belirlemek zor, ancak toplam üretim koşmak 300 ile 500 adet arasında olduğuna inanılmaktadır. Spoiler II standart Cyclone dönüşüm zahmetli bir süreç oldu. Ayrı damgalı uzantıları Montego /Cyclone ön çamurluklar stok kaynaklı bulundu. Ön tampon aslında dikkatlice biraz vee'd şeklinde oyulmuş ve rewelded bir Ford Fairlane arka tampon oldu
rocker panelleri vardı ". Haddelenmiş yeniden, " yarış arabaları NASCAR sürüş yüksekliği gereksinimlerini ihlal etmeden buna düşürülebilir böylece onları bir inç yükselterek. Bütün bu çab
[1] 