Impala çıkışı bir kuyruklu 704.900 otomobile ulaştı, 365.000 slim-ayağı Bel Air salonları ve 160.000 Biscaynes karşı, güzel sadeliği ", ikincisi minimal kesilmiş ama onun " için terfi.
Bu yıl, büyük V-8 herhangi bir tam boy modeli monte edilebilir 409 kübik inç, sadece Super Sport, 380 ya da 409 beygir gücü ya gelişmekte. Onun daha az güçlü dostum, tek bir karbonhidrat ile yaptığımız süre 409 beygir gücü baskı, ikiz dört varil karbüratör ile nefes aldı. 1 sıkıştırma: Her iki 11.0 katı kaldırıcı ve çift egzoz vardı. All-out meraklıları bile hafif alüminyum ön gövde panelleri sipariş.
1962 Chevrolet Impala Super Sport Trim Paketi sundu
.
348 kübik inçlik motoru 327 ile değiştirilir gitmişti 250 veya 300 atı teslim -cubic inç seçeneği. 283 kübik inçlik V-8 standart V-8 santrali olarak, 170 beygir gücü, tek bir kılığında geldi.
Super Sport seçeneği artık Impala Sport Coupe veya dönüştürülebilir bir 156 $ Döşeme paket oldu Herhangi bir motor ile kullanılabilir - hatta Hi-Thrift altı silindirli. Deri yumuşak " Bu ekstra harcama " ön koltukları satın; alüminyum kenar vinil, bir yolcu bar, kilitleme bölmesi olan bir konsol, alüminyum döküm ekler yardımcı ve knock-off tarzı jant kapakları. Sabit sürücüler sinterlenmiş metalik fren balatalarını, ağır yaylar /şoklar, 8x14 lastikleri ve takometre ekleyebilirsiniz.
1962 Chevrolet Biscayne, Bel Air ve Impala Gerçekler
Model Ağırlık aralığı (lbs.) Fiyat aralığı (yeni) Numara inşa Biscayne3,400-3,845 $ 2,324- $ 2,832160,000 (yakl.) Bel Air3,405-3,895 $ 2,456- $ 3,029365,000 (yakl.) Impala3,450-3,925 $ 2,662- $ 3,171704 900 (yakl.)
