Impala dört kapılı hardtop dahil, artık ayrı bir dizi oldu ve Dört kapılı sedan, hem de iki kapılı spor Coupe ve Cabrio. Neredeyse sınırsız arkadan görünümünü " Spor kupaları " vaat kısaltılmış tavan çizgisi özellikli ve wrap-over geri pencere; Otomobilin yeni birleşik eğri camı tamamlayacak. Kanat " uçan, hardtop Sport Sedan onun narin " altındaki boşluk payı scads için izin dev, ayağı serbest arka pencere vardı; . yarasa kanadı " tavan Impala en "
; styling daha güçlü Cabrio oldu.
Baz V-8 185 beygir gücü, devir 283 oldu. Performans fanlar 290 beygir 283 kübik inçlik çıkışları seçebilirsiniz - veya 348-kübik inçlik V-8, değerlendirmesi baş döndürücü bir liste halinde, 315 beygire kadar
ile büyük bloğa dönüşüyor. V-8, 2967 $ listelenen Impala Cabrio, ancak bir altı silindirli versiyon müşteri 118 $ kurtardı. Impala iç ön ve arka kol dayama, elektrikli saat, çift sürgülü güneş şemsiyeleri, ve krank çalışan ön ventipanes gibi pleasantries sunan onların top-of-the-line durumunu flaunted. Bir konturlu gösterge paneli parlamayı önlemek için davlumbaz altında yaşayan derin set göstergeleri düzenledi. Konfor cephesinde yeni bir Flexomatic altı yönlü elektrikli koltuk monte edilebilir.
3,570-3,670 $ 2,592- Impala inşa
1959 Chevrolet Impala Gerçekler
Model Kilo aralığı (lbs.) Fiyat aralığı (yeni) sayısı (yakl.) 2967 $ 473.000 1960 Chevrolet Impala 2954 $ At
, Impala Cabrio Chevrolet'nin en pahalı 1960 araba oldu.
1960 Chevrolet Impala yeniden tasarlanmış 1959 model üzerinde görüldü daha muhafazakar bir görünüm yaratmak, yön biraz değiştirdi .
o anda yaptığı gibi geri bugünün bakış açısından bakıldığında, '59 Chevrolet'nin yaklaşık olarak çirkin görünmüyor. Daha iyi daha büyük - Bugünün koleksiyoncular ve meraklıları, alay-at tailfins olanların gözünde otomobilin temyiz önemli bir parçasıdır. Stilistler ve pazarlamacılar sonra tekrar, diğer taraftan, krom fin-ve-moda hakkında seyrini olduğunu fark etti. Onlar daha muhafazakar yüz gerdirme oluşturarak, yön biraz ka
