Çekiş kontrolü parçası olarak iletimi ya şimdi kullanılabilir ABS seçeneği. Fiyatlar üst-line SW2 vagon için 12.695 $ temel SL sedan için 9995 $ Şimdi değişen sürünen olmuştu. Restyle rağmen, takvim yılı satışları etrafında 278.600 2.5 oranında düştü - değil iyi bir işaret görmek Satürn arabalar hakkında daha fazla bilgi için
.
Saturn EV1
EV1 değildi gelecek bir yaygın selamladı işareti Aralık 1996 yılında seçkin Saturn perakendeciler geldi GM'in:> Saturn Satürn'ün Akülü Araba
Otomobil Yorumlar ve Fiyatlar el İlk akülü araba, ama elektrikli araçlar ile şirket deneylerin yıllardır üzerine inşa.
Ve bu sadece eğlence için değil. Kaliforniya ve diğer devletler bu eyaletlerde iş yapmak için bir koşul olarak sıfır emisyon araçlar (Zevs) bir yüzdesini satmak için otomobil gerektiren kanunları yürürlüğe koymuştur. Milletvekilleri tarihleri ve satış sayıları ile işe yaramaz tuttu rağmen, temiz hava zorunlu içten yanmalı motora alternatif talep hayatın bir gerçeği idi. Çoğu otomobil elektrikli arabalar ile başladı.
EV1, tıpkı önemli ileri teknoloji ve gerçek dünya deneyimi kazanmak için elektrikli araçların tüketici ilgisini değerlendirmek için inşa edilmiştir. Saturn sahipleri yeni fikirler sevdim ve küçük baklava şeklindeki elektrik coupe çelik iskelet üzerine plastik gövde panelleri vardı, bu yüzden doğru Satürn showroomlarında evdeydi. Yapmak ", EV1 yeni bir modelle " GM logosu giyen olsa da, Satürn değildi.
1989 Etki prototipten Evolved, EV1 vardı ön tarafa monte edilmiş AC endüksiyon motoru ön sürüş 1-hız " " aracılığıyla tekerlekleri; redüksiyon dişlisi ile şanzıman. Meyve suyu, merkezi bir T-yapısında düzenlenmiş 26 kurşun-asit bataryalar ve bazı 1175 pound ağırlığında, yaklaşık yarım aracın yüksüz ağırlığı geldi
maksimum sürüş aralığı için, ". Rejeneratif " özelliği kullanılan gücün bazı yerine frenleme ana motoru ters; Bir şanzıman " coastdown " düz yüzeyler veya veya azalan tepelerde kabotaj zaman özelliği benzer bir etki verdi. Şarj 220 voltluk tek başına üniteye veya şarj Teknede 110V oldu. Şarj onboard birimin, 220V ekipmanları ile yaklaşık üç saat ile 12-14 saat sürdü.
EV1 geliştirmek için serin 350.000.000 $ mal ve GM en az 35.000 $ sadece için her biri satılan gerektiğini söyledi Hatta proje üzerinde bölünürler. Bu belirsiz piyasa beklentileri ve embriyonik teknoloji ile ol
