güç bölünmüş cihaz (aşağıda) bir planet dişli setidir. Elektrikli motor dişli kümesinin halka dişliye bağlanır. Ayrıca doğrudan tahrik tekerlekleri diferansiyel, bağlanır. Yani, ne olursa olsun hız elektrik motoru ve halka dişli sıkma arabanın hızını belirler.
set Prius planet dişli
jeneratör bir dişli setinin ayna dişlisine bağlı ve motor planet taşıyıcısı bağlanır. Halka dişli hızı her üç bileşeni bağlıdır, bu yüzden tüm çıkış hızını kontrol etmek için her zaman birlikte çalışmak zorunda. Hızlanma sırasında
elektrikli motor ve piller başlangıçta güç her sağlar. Bu motor ile dönmeye başlar, böylece güç bölünmüş cihaz halka dişlisi, elektrik motoruna bağlı. Motor çalışmadığı için motora bağlı olduğu planet taşıyıcısı, sabittir. Halka dişli dönüyor yana, gezegenler, güneş dişli ve dönmeye jeneratör neden olan, dönmeye var. Araba hızlandırır gibi, jeneratör motor kapalı kalması için sırayla ihtiyacı ne olursa olsun hız döner. Bunu aşağıda tüm görebilirsiniz:
Tarayıcınız JavaScript desteklemiyor ya da devre dışı
. Prius 'güç bölünmüş araba 0'dan 30 mph hızlandırır deviceas izleyin.
yaklaşık 40 mil (64 km hız) ulaştığınızda, benzinli motor yanar. Jeneratör aniden dönüp motoru çalıştırmak için gezegen taşıyıcı neden hızını değiştirir. Motor çalıştıktan sonra jeneratör elektrik motoru ile çıkış hızını karşılayacak şekilde hızını değişir iken, sabit bir hızla yerleşir. Eğer gerçekten zor hızlanan yapıyorsanız, motorlu aküden ekstra güç çekecektir. Eğer otoyol hızına kadar olduğunuzda, araba jeneratöründen gelen elektrik ile tüm, gaz ve elektrik enerjisi bir arada altında hareket edecektir.
Insight gibi, Prius şarj edilmesi gerekiyor asla; Teknede jeneratör otomatik olarak pillerin ücretten uygun düzeyde tutar.
Honda ve Toyota H