bitmiş araç Ağustos sonu ya da Eylül başında geri Tasarım Merkezi geldi. Onun taşıma alkışladı, ancak basına gösterildi önce başka bir test oldu Dan Jones adında bir yarış pilotu, Ford test pistinde sürüldü. Bazı basın insanlar binmek için izin ve bizim 1962 programı çok ihtiyaç duyulan bir asansör vererek günün konusu oldu bulundu. Insan sınırlı sayıda Mustang I sonra üretim Mustang için içini geliştirmeye yardımcı oldu. Benim fikirlerden birisi kapı trim panelini ortadan kaldırarak tasarruf oldu. İlk başta biz çelik bir bez parçasını kullanmak için gittiğini, ama ben vinil andıran dokulu metal kaynağı olabilir bir satıcı buldum. Bazı örnekler yapmıştı ve herkes hadi yapalım dedi. Ben de entegre bir görünüm için arkalık içine minder arka koltuk eğrisini yukarı yapmak için onay aldı. Üzerinde çalışmak için tüm araba bir zevk yapılan düşünce ve tutum bu tür oldu. üretim Mustang kesinleşmiş zaman, Bordinat bunun Mustang I'den mantıklı bir gelişme olduğunu göstermek istedim, o da aldı " ipuçları " ve çeşitli üretim araba parçaları ve başka gösteri arabası, Mustang II içine çalıştı. Beni tam boyutlu tasarım yaptım Don DeLaRossa ekibi, gitti bunun için bazı skeçler yapmak vardı Ben Lee Iacocca " olduğu kesinlikle doğrudur olduğunu söyleyebilirim;. Babası " Mustang. Erken kil araçları oluşturmak ve içinden projeyi almak için insan
Mustang I. driveable prototipi
i bir zaman oldu.
konsept arabalar
- 1960'lar Cadillac Concept Cars
- Honda EV
- 1950'ler ve 1960'lar Edsel Konsept Cars
- Nasıl Peugeot 908 RC Concept Car makale…
- Nasıl Rímac Konsept Bir Rímac Konsept…
- 1960'lar AMC Konsept Cars
- Suzuki SXForce Concept
- Sürücüsüz araba daha güvenli sunuyo…
- Ne pazara yapmaktan konsept otomobil tut…
- 1962 ve 1963 Chevrolet Corvair kavramı …
- Uçan Arabalar Will Work
- Jeep Renegade Concept
- Nasıl Toyota PM makalesine göz atın <…
- 1972 Ford Carousel Minivan Konsept Car
- GMC Denali XT Hybrid Concept