grillework " devam etti Onun 1962 model Lark facelift, ama bir daha abartılı yamuk dibe doğru konik. Studebaker adını taşıyan geniş bir krom ızgara başlık yan yana dörtlü farlar taç yayılmış.
Hood ve güverte geniş vardı, düz ve geç Larks üzerinde daha düşük, ön çamurluklar keskin iken ve itme oldu üstünde ileri rakishly. Studebaker en bayat bütçesinin Dikkatli, Stevens her iki ucunda ve (sağ ön sol arka, sağ arka, sol ön) diyagonal değiştirilebilir merkez-menteşeli kapılar aynı tamponlar kullanarak para kazanmak için yapmacık. Görkemli konsept otomobili sedan vardı
Alman otomobil ABD ithalatçı olarak Studebaker rolünü yansıtan güçlü Mercedes-Benz hava.
© 2007.
Bu kapılar bir şık dikdörtgen göstergesi küme ile 1963 Lark iç mütevazı bir evrimi, Stevens mübarek ortaya Açılış Yuvarlak kadranları ve içeren küçük kontrolleri rocker-geçiş yapın. 1964 teklif okunabilirliği artırmak için yeniden hafifçe açılı dış uçları, bunun yerine düz biri, GT Hawk olduğu gibi, ancak üç eleman panelinde gruplandırılmış göstergeleri ile bu öğeleri korudu.
Kapılar açıldı, göstergeler çevresi ekstra nezaket aydınlatma yaktı. Bu kapılar kompakt bir paket için nispeten devasa oldu yolcu alanı katkıda oldukça ince. Aynı şekilde cömert cam alanları geniş hissediyorum iç ve dış panoramik görüntüleme için yapılan ekledi.
Had tüm planlandığı gibi gitti bu tasarım biraz daha gelişmiş versiyonu ile 1965 için yerini almış olacaktır. Stevens GT Hawk ve Ford Thunderbird olduğu gibi, geniş arka tavan mahalle ile Hardtop sedan olarak modellenmiştir.
Bir ultra düşük beltline ve camsı sera taraftan yine vardı. Yani (havalandırma bölmeleri ile komple) diyagonal değiştirilebilir merkez açılan kapılar vardı, ama burada daha kolay giriş /çıkış için çatı içine kesildi. Eşit tahmini kaput ve trunklid " vardı; keser " Bu büyük açıklıkları ve motor ve bagaj kolay erişim imkanı veren, çamurlukların üstleri dahil.
Up kafes-ve-bar kafes yapılmış konveks ile dolu kabaca squarish şekli dar ama yine de büyük ızgara oldu Yatay merkez de. Bu tür şeyler ABD concept 'merkez-açılan kapılar çapraz takas olabilir
ve kompakt bir araç için nadir yolcu odasına kolay erişim verdi sonra yasadışı olsa dıştan Fransız Cibié dikdörtgen farlar vardı.
© 2007.
Tahmin 1965 iç de bir adım daha ileri 1964 kavramları teklif aldı. Sürücü tekrar rocker anahtarları ve basit beyaz üzerine siyah göstergeleri (tam bir set takometre tasar
