Joe Frazer ve onun adaşı araba developent sırasında hala etrafta Çünkü
Yeni Kaiser de Frazer olarak planlanmıştır. - Yine, biraz daha farklı styling ile daha lüks ve pahalı versiyonu. Ayrıca 1951 Frazer restyle denetimli Weissinger, yeni Darrin vücutta düşük yerleştirilir, 1947-1950 eggcrate ızgara a la karmaşık tasavvur.
1949 doğru, ancak ikinci dalga Frazer ertelenmesine karar verildi Bir noktada 1952 yılına kadar, Weissinger korkunç olurdu yeni Kaiser kabuk üzerine 1951 Frazer ön aşılama çalıştı.
Ama bunların hiçbiri sonunda önemi yoktu. Yönetim Kurulu başkan yardımcısı anlamsız pozisyonuna düşürülmüş sonra ayrılmak Joe Frazer hakkında sayesinde, Frazer hattı 1951 sonrasında gereksiz görüldü ve dönmedi.
önümüzdeki birkaç üzerinde Kaiser kademeli ölümü hakkında bilgi edinmek için . yaş, konsept otomobil ve tahmin üretim modelleri daha fazla bilgi için
sonraki sayfadaki okumaya devam check out:
Kılavuzu 1952-1955 Kaiser Concept Cars
1952-1955 Kaiser konsept otomobil girişimi çoğunlukla yanlış sözler üzerine inşa edilmiştir. Aceleyle tasarlanmış " anatomik " Kaiser (rekabet altı aylık bir atlama yardımcı), 1951 için güçlü bir 139.000 satış yönetmek, ama bu 1952-1956 Kaiser kaderini yalanladılar.
marka olmasına rağmen 1952 için sadece 32.000 satış attı Kaiser-Frazer Styling tarafından ağır bir facelift (ünlü danışman Brooks Stevens birçok fikirler kullanılmadan bırakıldığında). Satış 28.000 at pat pat, 1953 için tekrar kayarak.
iki büyük sorunlar vardı. İlk olarak, Kaiser hala en rakipleri güçlü havai-valf V-8s karşı sadece anemik altı vardı. Kaiser-Frazer bir V-8 üzerinde çalışıyordu, fakat ikinci sorunun üretmek göze alamazdı: para mutsuz Henry J compact üzerinde çarçur
Bir dereceye kadar, " anatomik ". Ayrıca sadece iki ve dört kapılı sedan-, ambar ve non-hatch sunan yaşadı. Değil mali sağlıklı iken Kaiser-Frazer diğer vücut stilleri dikkate vermedi
Önerilen Hardtop coupe, dublaj ". Güneş T
