Altı vitesli manuel şanzıman
Fotoğraf nezaket Ford Motor Company
GR-1 de sınırlı kaymalı diferansiyel ve arka tekerlekten çekiş özellikleri. Bir elektronik sınırlayıcı 200 mil altında iyi aracın hıza tutar - pervasız bırakılırsa bir hız kolayca üst olabilir
Özellikler:. 6.4 litrelik V10 motoru alüminyum blok /kuru karter
w
İç Tasarım
izniyle Ford Motor Company izniyle Ford Motor Company
yoluyla GR-1 içine Tırmanma ileriye ve- yukarı sallanan kelebek kapıları, iç yarışa hazır tasarım ortaya koymaktadır.
koltuklar yarış tarzı koşumları ile donatılmış karbon kabukları vardır. Direksiyonun arkasındaki panelde Tüm cihazlar
Bir dijital hız göstergesi, ancak otomobilin modern soy ortaya koymaktadır. Analog GR-1'in 1960'ların mirasının bir göstergesidir ve daha yakından bakmak gösteren araç gereç bol dash. Stereo MP3 çalabilir ve pratik tur alırken sürücüleri parça hakkında notlar kaydedebilir, böylece görünürde, kayıt ve oynatma yapabilirsiniz. Gürültü nemlendirme frekansları Gr-1, sakin bir sokakta gezmeye verir.
fırla merkezinde Atlı Tire IQ ekran. Lastiklerdeki Sensörler ve yerleşik bir ivme ölçer, lastik sıcaklık ve basınç gibi gerçek zamanlı olarak sürücü ve yolcuya geçirilen bütün bunlar viraj ve fren g-güçleri,. GR-1 Birçok durumda, araba çerçeve veya motor ile başlayan dizayn edilir ve dahili bileşenler tamamlandıktan sonra, vücut etrafında şekillenir. Bu bir nedeni böylece bugünün supercars birçok benzer bakmak -. Onlar bir mid-engine-tasarım gerekli vücut şekli, aerodinamik istikrarlı araca uygun eğilimindedir Ford Shelby GR-1 supercar olduğunu kendi başına bir lig. Araba için dizayn Ford tasarımcı George Saridakis tek bir kroki i
