Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> konsept arabalar >>

Cadillac Provoq makale tarayın
Çalışır Works

kilde hızlandırmak için gerekiyorsa motorlara biraz ekstra suyu verebilirsiniz. Pillerin enerji 9 kWh maksimum depolamak ve güç artırmak için 60 kW (80.5 beygir gücü) bir tepe oluşturabilir.

Provoq, bir all-wheel-drive araç içinde o denge ve çekiş vererek koşulları geniş bir yelpazede; Ancak, diğer birçok dört tekerlekten çekiş araçların gibi çalışmıyor. Bunun yerine her tekerleğe motor gücünü gönderen bir iletim, Provoq üç ayrı tahrik motorları kullanır. Bir Motor 70 kW (93.9 beygir gücü) her iki ön tekerlekler için sürücü sağlar. Her arka tekerlek itici güç 40 kW (53.6 beygir gücü) sağlanması, kendi göbek motoru vardır. Bu güç ile, Provoq 8,5 saniye 0 60 mph zaman nakleder ve 100 mph hıza sahiptir. İlk başta, son yıllarda kas bağlı konsept otomobil ile karşılaştırıldığında etkileyici görünebilir, ama onlar yakıt hücreli araç için iyi sayılar konum. Ayrıca, elektrik motorları çok duyarlı hızlanma yapar tekerleklere güçlü, anlık tork, teslim edebiliyoruz.

Cadillac Provoq Ne kadar çevreye karşı sorumlu olduğunu? Bu kavramın çevre dostu bir parçası başlatmak ve yakıt hücresi ile durdurmak mı? Yeşil diğer özellikler nelerdir Provoq potansiyel sahipleri sunuyor? Bir sonraki sayfada öğrenin. Yakıt Hücreleri

Happen yapma
Yeşil Cadillac

General Motors Provoq hidrojen tankları yenilenmeleri gerekir önce 300 mil sürebilirim iddia ediyor. Gezinin son 20 mil pillerin menzil uzatıcı yeteneği, bu nedenle agresif sürücüleri kadarıyla alamayabilirsiniz. Hidrojen, yapım taşınması ve depolanması lojistik yakıt hücreleri çevresel ayak izi olmadan tamamen değil anlamına iken, karbondioksit tek nefes açmıyor bir araba kesinlikle taze bir nefes olduğunu. Şu anda hidrojen doğal gaz (metan) kullanılarak üretilir. Orada hidrojen için düşük talep ve fiyat doğalgaz maliyeti bağlıdır. Yakıt hücresi araçları yaygın hale gelirse, talep, fiyatları ile birlikte artacak. Orada metan kullanmadan hidrojeni yapmak için yolu vardır, ama açıkçası enerji gerektirmektedir. Gerçek " yeşillik " Provoq ve diğer yakıt hücreli araçların hidrojeni yapmak için kullanılan güç kaynakları bağlıdır.

Provoq'un çevre dostu kimlik sadece temiz emisyon ve alternatif yakıtlar konusunda değil. GM kavramı içine birkaç diğer yeşil özellik inşa etti. Çatı kısmı stereo, iç ışıkları ve entegre sabit disk gibi güç aksesuarları Sun'ın enerji emer bir güneş paneli ile alınır. Lastikler özel Michelin tarafından yapılan ve şirketin Yeşil-X teknolojisini kullan

Page [1] [2] [3] [4]