bir yakıt kaynağı olarak sıvı hidrojen kullanımı yeni bir kavram değildir. Havacılık ve uzay sanayi zaten roket ve uzay sıvı hidrojeni kullanır ve sıvı hidrojen nedeniyle düşük yoğunluklu uçaklarda kullanılmak üzere kabul ediliyor. Hidrokarbon bazlı yakıtlar çok ağır; Sıvı hidrojenin eşit hacimde daha hafif ve benzinden daha yaklaşık üç kat daha fazla güç üretiyor. 2004 yılında çıktı BMW H2R
BMW H2R, Evolution
, pırıl pırıl, yüksek teknoloji oldu deney ve yenilik 25 yılı aşkın meyvesi.
1979 yılında, BMW, hidrojen veya benzin ya koştu bir motora sahip 520, bir prototip araç geliştirdi
. 520 potansiyeli üzerine inşa BMW üretilen ve yol 1996 1984 hidrojenle çalışan otomobil üç kuşak test edilmiş ve 2000 yılında 5.0-litre V-12 750hL, şirketin beşinci nesil hidrojen arabası tanıttı.
2001 yılında, BMW altıncı nesil hidrojen kavramı arabası, 4.4-litre V-8 745h üretti. Hidrojen için tek ve benzin için bir - iki yakıt depoları vardı. Hidrojen üzerinde çalışırken, 745h 9.9 saniyede saatte (100 km hız) başına 62 mil ulaştı ve 134 mph (216 km hız) bir hıza sahip, 182 beygir gücü oluşturdu.
2004 yılında, BMW H2R hidrojen açıkladı Fransa'da Miramas ispatlayan Grounds hidrojen-yanma araçlar için dokuz hız rekoru için gitti Destekli konsept yarış arabasının,.
bir yakıt kaynağı olarak hidrojenin bilim hakkında daha fazla bilgi edinmek için, nasıl Hidrojen Ekonomi bakın çalışır. H2R ve diğer konsept otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bir sonraki sayfadaki bağlantıları kontrol edin. H7 -
2006 yılında BMW H7
BMW, dünyanın ilk hidrojenle çalışan üretim aracı tanıttı. BMW H7 hidrojen teknolojisinin temiz hava yararlarının yanı sıra dünya standartlarında lüks ve performans sunacak iddia ediyor. O başlangıçlar, H7 sadece belirli pazarlarda satışa sunulacak.
Hidrojen yakıt ikmali istasyonlarının mevcut kıtlık, H7 sıvı hidrojen veya benzin ya da üzerinde çalışabilen bir yanmalı motor yer alacak çünkü. BMW'nin Çift VANOS ve Valvetronic motor teknolojileri, motor yanma hidrojen /hava veya benzin /hava yakıt karışımları uyum sağlayacaktır. Bu sofistike sistemler de yanma sürecinde azot oksit (NOx) emisyonlarını önlemeye yardımcı olur. NOx emisyonlarının ozon ve asit yağmuru oluşumuna katkıda bulunur.
