1957

at sunulmayan (Deluxe vagon sadece filolar için kullanılabilir olmasına rağmen) Ama Rambler Altı de elimden Deluxe trim bu modelleri sundu. V-8 serisi altı silindirli hattında bu yıl mevcut değil dört kapılı hardtop station wagon dahil. Her iki serisi dört kapılı hardtop teklif ederken V-8 kesinlikle bir üst-line Özel olarak mevcut iken, altı silindirli versiyonu, sadece midlevel Süper Döşeme geldi. Müthiş Rebel: Aralık 1956 yılında AMC üçüncü Rambler serisini tanıttı. İlk bakışta, Rebel çok süslü Rambler V-8 Hardtop sedan başka bir şey gibi görünüyordu. Büyük AMC dört varil 327 kübik inçlik V-8 255 beygir gücü ve tork 345 pound-feet üreten - Ama onun kaputunun altında sokuldu dinamit bir blok oldu. (Rebel için, bu motor mekanik kaldırıcı ile donatılmış ve 9.5 bir sıkıştırma ivme kazandı edilmiştir. 1) Bu güçlü değirmen gerçek bir supercar içine hafif rambler döndü.

harika arabalar hakkında daha fazla resim dolu makaleler için, bkz:

Klasik Cars

Muscle Cars

Spor Otomobil

Tüketici Rehberi Otomotiv

Tüketici Rehberi Araba Arama
Rambler Önlemleri Up Kullanılan
Motor Trend dergisi
Amerikalı şirketlerin teklifleri bir dizi test o yıl ve aşağıdaki performans numaraları gösteren geldi nasıl rekabete Rambler önlemler: Car0-60 mil, sec.Rambler Rebel 7.5Chrysler 300-C (manuel şanzıman w /) (manuel şanzıman w /) 7.6Plymouth Fury ( 8.0Ford Thunderbird (/man. iletim) 8.0Studebaker Golden Hawk (8.7Dodge D-500) manuel şanzıman w /(a ​​/manuel şanzıman) w supercharged) manuel şanzıman w /8.8Chevrolet (yakıt enjekte) 9.0 (yakl.)

Motor Trend
'ın deneme rakamlarına göre, Rambler Rebel hızlı stok Amerikan sedan sadece yakıt enjeksiyonlu Chevrolet Corvette spor araba 60
yedi saniye daha hızlı genel düz 1957 oldu

Başlangıçta, Rebel inanılmaz 288 beygir çıktı artıracak isteğe bağlı elektronik yakıt enjeksiyon (EFI) sistemi sunmak gerekiyordu. Bendix'te tarafından üretilen bu EFI ile ilk seri üretim otomobil olurdu. Sistemin kalbi, AMC göre, bir elektronik beyin oldu. Transistörler yakıt gereksinimlerini algılayıp buna uygun enjektörler harekete başladı. Ne yazık ki, mevcut olamadı.

Rebel 1957
arazi en hızlı sedan

Aralık 1956 yılında Bendix sistemi hakkında ilk basın bilgisi fiyat bülten Mart 1957 yılında izledi O 395 $ seçeneği saptanmış. AMC yetkilileri dolayı tedarikçisi zorluklar, yakıt enjeksiyonlu İsyancılar 15 Haziran sonrasına kadar geçerli olmay

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]