Ne Anderson istedim tamamen yeni rambler, önceki modelin sorunları tedavi olur ve gerçek tarzı olurdu bir oldu. Bir önceki Rambler 100 inç dingil açıklığında 1950 yılında girmiştir almıştı. O saygın sayılarda satmıştı rağmen, küçük boyutlu ailelere hitap sınırlı. 1954 108 inçlik dingil açıklığı Rambler ilk piyasaya çıktığı zaman, piyasa heyecanla cevap verdi. Yeni Rambler sadece uzun tekerlek tabanı hadi karar verildi - hayır, 100 inçlik model sundu olacağını
1956 Rambler için değişiklikler hakkında daha fazla bilgi edinmek için bir sonraki sayfaya devam edin..
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
1956 Rambler
" Vadeli; Anderson bu konuda söylenecek bu vardı:. &Quot; Rambler Fashion Emniyet Kemeri görünüm genel birlik hedefini sürdürmek, çatıya vücudu harmanlayarak " Düz tavan çizgisi daha modern, ama yine de cömert boşluk payı verdi. Daldırma " station wagon bir " vardı; arka tavan alanında, bir STYLEMARK ilk 1954 Rambler dört kapılı vagonlar istihdam. o Rambler özgü olarak kolayca tanımlanabilen akıllı bakmak, olmasına rağmen
, bu takım kadar vagonlar için tamamen ayrı bir çatı paneli maliyeti kurtarmak için REDDIG tarafından geliştirilmiştir. Bunun yerine, Reddig düzenli sedan arka üzerine kaynaklanmış ve tavan içine harmanlanmış edilebilir bir vagon arka tavan basılmasını tasarlanmış. Onun yeni vagon paneli mevcut çatı tanıştı daldırma oldu.
styling dengelemek için, portbagaj standart donanım yapılmıştır. Akıllı, Distinctive Seyahat Raf Çatı Çizgi " " Rambler sonucu çağırdı.;
vücut şekillendirme dar dış boyutlara sahip olmasına rağmen, daha fazla kalça odası izin, iç genişliği artmış Döşeme taraflı. Aslında, Rambler biraz daha ön omuz Ford veya Chevy daha odas
