". Ben araba var, o çok tam, " vardı; Krueger diyor. " çok az kayıp oldu. Ama araba tüm arayla olmuştu. Planları ve parça listesi kopyaları da dahil olmak üzere malzeme, bir sürü. . . tahta sandıklar içinde idi. " Sandıkların Bazı Krueger notları, 2-1 /2 x 2-1 /2 x 8-1 /2 ayak ölçülen ve tüm EL ele alındı Kordon. " ben evde o sandıklardan biri " kapalı uç plakasını var; diye devam ediyor. " Ben bu şeyleri uncrated zaman, bu daha önceki sahiplerinin hiçbiri. . . Hiç ambalaj saman dışında bir şey almıştı ".
" Tamam, şimdi ben el araba, ve benim garajda, otlarla Scottsdale, benim evde saklandı. Muhtemelen altı ya da yedi yıl orada oturdu. Ben Tempe burada benim dükkana aşağı getirdi ve geri başladı 1988 yılına kadar araba üzerinde çalışmaya başlamadı ".
1954 Oldsmobile F-88 gidiş değildi geri kolay olacak şekilde . Arabalar yedinci sahibi, Lon Kreuger, F-88 vücut parçaları çözme konusunda nasıl gittiğini hakkında bilgi almak için sonraki bölüme geçin
otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz.
1954 Oldsmobile F- 88: deşifre Body Parts
Kreuger 1954 Oldsmobile F-88, " hakkında bu söylemeye devam ediyor, altı silindirli motoru olan araba gelince. . . kesinlikle bir V-8 vardı. Motor monte bir V-8 için kuruldu. . . . Dahil edilmedi veya kayıp ya da doğanın bir şey vardı ya bu listede ayrıntılı bazı çeşitli parçaları vardı. Ben özelliklerini hatırlamıyorum, ama kağıt hurda her türlü vardı ve tüm kadar katlanmış, bu sandıklardan diplerinde aşağı ozalitler. Bazıları su lekeli, çünkü orada sonsuza kadar olmuştu. Islak nerede kasalar yere durdu olmalıdır ".
hayatta Oldsmobile F-88 şasi numarası araba 1954 Corvette çerçeve (E54S003701) üzerine inşa edilmiş olduğunu göstermektedir, ancak eski Corvette uzmanı John Amgwert söyledi muhtemelen orijinal Motorama gösterisi arabası çerçeve değil. Numaranın son dört basamak, 3701, çerçev
