" O araba ile hatırlıyorum ikinci olay. . . Ben yol Amerika yarış dersin açılması için Wisconsin sürdü. Sayın Harley Earl kurdelesini kesti. Bu 1955 " vardı;
1954 Oldsmobile F-88 o gerçektir ve kurgu nedir ne anlatmak zor hakkında çok çok ayrıntılı hikayeler olmuştur. . F-88 arkasındaki mitler ve gerçekleri hakkında okumak sonraki bölümde
otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
1954 Oldsmobile F-88: Mit ya da Gerçek ?
Kırmızı 1954 Oldsmobile F-88 da 1954 yılında Amerika'nın yol yarışlarında en az iki Sports Car Club, 2 Mayıs'ta Maryland Andrews Hava Kuvvetleri Üssü'nde birinde ortaya çıktı; Columbus, Indiana yakınlarındaki Atterbury Hava Kuvvetleri Üssü'nde diğer Andrews yarışta 30 Mayıs, üzerinde tarihçi Jim Sitz, hem 1954 Oldsmobile F-88 ve 1951 Buick XP-300 uyarınca ekranda durdu.
Atterbury Yarış sırasında, 1954 yılında Chevrolet için bir mühendis olarak çalıştı üç kez Indianapolis 500 galibi Mauri Gül, Oldsmobile F-88 (ve muhtemelen bir veya daha fazla Korvet) babysat. Zevk için Harley Earl oğlunu izlemeye geldi, Jerry, yeni Austin Healey-ile yarışta rekabet, yaşlı Earl Oldsmobile F-88 içine zıpladı ve gururlu bir baba gibi tabanı etrafında sürdü, çok belirtildiği gibi yarış kalabalık.
1954 Oldsmobile F-88, şimdi Gordon Apker, otomobilin 12. sahibine aittir. O ve eşi Janet, Seattle yakınlarındaki Puget Sound bakan yedi dönümlük bileşik üzerinde yaşıyor. Apker
1989 yılında her iki şirketin satış beri sıradışı ve ilginç otomobil tutkusunu takip oldu 1983 in
Shakey en Pizza zinciri aldım Monarch Foods Corporation kurdu. Apker şu anda klasikleri, özel ilgi arabaları, sıcak çubuklar, gümrük çeşitli bir koleksiyonu var ve egzotik tüm 25 --some. Ama 1954 Oldsmobile F-88 soru sarılmış geliyor bu.
İlk olarak, 1954 Oldsmobile F-88 kişinin yakmak mı? Başlangıçta Apker söyledi hikaye iki otomobillerinden biri bir römork üzerine yüklenen gibi, onun motor alev aldı olmasıydı. Işleyici kaputunu açın nasıl bilmiyordu çünkü, araba yaktı. Ancak, birçok eski GM çalışanları arasında - 1954 yılında General Motors çalışıyorlardı birçoğu emekli tasarımcılar, mühendisler ve yönetim personeli de dahil olmak üzere - hiç
