aksi olabilirdi. Bazıları 1959 önerileri, muazzam yuvarlak stop lambaları ile çirkin, ağır heykel işlerini vardı la 1957 Mercury Turnpike Cruiser à arka camlar-eğik ters ve - şaşırtıcı yeterli - " Batwing " kuyrukları, Chevrolet en fazla olsa daha bastırılmış. .. Neyse ki, Ford, bu kabuslar reddetmek için iyi bir duygusu vardı
1959 Ford Galaxie Ford sonraki sayfaya gitmek araçlarda daha fazla bilgi için
, onun Detroit hakimiyetini devam yardımcı nasıl daha fazla bilgi için, bkz:
1959 Ford Galaxie
: Ekstra iç oda daha geniş aralıklı yan raylar ile daha güçlü bir çerçeve; motorlar biraz daha iyi ekonomi (1958 resesyondan sonra kesin satış noktası) için detuned; hafif, 105 az parça ile iki vitesli Ford-O-Matic yeniden tasarlanmış; ve yeni bir bağlantı tipi ön denge çubuğu ve taşıma için hiçbir şey yapmadı ama binmek yumuşatılmış değişken oranlı arka yaylar.
daha uzun vadeli önem vardı daha dayanıklı alüminize kaşkol, tam akış kabulü Filtreler 4000 mil yağ değişim aralıklarını sağlayan ve " Elmas Lustre " ağda gerek gerekiyordu değildi emaye boya.
Thunderbird çatı stil ile yeni bir üst-line standart serisi tanıtan bilgelik küçük tartışmalara neden, ama onun adı hakkında tartışmalar yaşandı. Ford, sonra Townliner, taç 500 ve hatta Thunderstar dahil olmak üzere daha popüler yeni takma adlar varyasyonlarını kabul Galaxie seçti -. Yanlış yazılmış, ama belki de ABD uzay programının gecikmiş başarısı esinlenerek
olursa olsun. &Quot büyük Ford Galaxie; Thunderbird bakmak " Geç orta model yılı başından rağmen güçlü satılan: 464000 birimler daha iyi. Bu rakam ki, ancak biraz yanıltıcı Fairlane 500 1959 Galaksiler Fairlane 500 arka güverte kimlik korudu rağmen Sunliner ve Skyliner, arka çamurluk komut basit bir değişiklik yoluyla aynı anda Ford Galaksiler oldu.
Yine de iki damla üstleri Fairlane 500'ün toplam eklenmiş olsa bile, 1959 Ford Galaxie hala önde neredeyse üç bire tarafından geliyor. 405.000 üzerinde birimlerde, dört kapalı modeller Ford'un toplam 1959 hacminin daha iyi yüzde 27 olarak gerçekleşmiştir.
Bu grubu, artı 1957-1
