Oldsmobile 76 Station Wagon 1949 Oldsmobile 76 Station Wagon
Saat " dışarı koşuyordu; odunsu " Bu 1949 Oldsmobile 76 station wagon olmak üzere 1949 yılında station wagon. Vagonların itiraz özellikle savaş sonrası " ön planda aileleri için, yadsınamaz vardı; bebek patlaması. &Quot; Ama ağaç gövdeleri için gerekli olan yüksek maliyetli ve zaman alıcı bakım sorunları poz verdi.
Klasik Otomobiller Resim Galerisi
Buna göre, Oldsmobile, Pontiac, Chevrolet ve ikinci yarısında tüm çelik vagonları kaymıştır Plymouth hevesli bir resepsiyona çelik gövdeli iki kapılı Suburban vagonu Haziran tanıttı model yılı, bir karar valide.
OHV Rocket V-8 1949 yılında, Oldsmobile L-kafa tanıtımıyla Six günleri de sayılı bulundu. Yeni 257 kübik inç genişlemiş ve yeniden adlandırıldı " Büyük Six, " Bu motor torkunun güçlü bir £ 202-feet ile 105 beygir gücü söndürüldü.
1949 yılında, altı silindirli vagonu onun V-8 mevkidaşı outsold. 1950 yılında, Oldsmobile istasyon vagonları az yüzde 10 bir altı vardı. Gelecek yıl, altı gitmişti. Sekizler sadece 1949 yılında dört hız Hydra-Matic otomatik şanzıman ile geldi; altılı standart üç vitesli sopa vardı, ama kendini vardiya opsiyonel olarak mevcut yük zemininin altında gizlidir 1949 Oldsmobile 76 station wagon yedek lastik Dünyanın
".. Futuramic " B-vücudun " 1948 yılında büyük 98S tanıtıldı vücut şekillendirme, aşağı altı silindirli 76 ve yeni 1949 The sekiz silindirli 88 " damlatılmaktadır; 76 ve 88 119.5 inç dingil mesafesi şasi üzerine sürdü.
iyi görünümlü vagon için yapılmış Futuramic tarzı. Dış ahşap, kemer hatları ve bagaj kapağı ile sınırlı, beyaz kül trim maun oldu. Bagaj kapağını düşürülmesi de araba aşağı maksimum yük taşıma kapasitesi için bagaj kapağı ile tahrik edilecek izin, arka lambaları yukarı çevirdi. Yerine zaman vagonların normal dik montaj, ve, yedek lastik kargo zemin altında gizlidir. Jack akıllıca arka koltuğun altında gizlidir.
Ahşap maun kapı ve yan panelleri ile içeride daha bol oldu. Ahşap, deri koltuklar ve arka yolcu ve kargo zemin için kalın halı ile birlikte, ahşap gövdeli vagonları ölümü ile kaybedilen spor yaşam lüks duygusu yarattı. Buna karşılık, çağdaş metal pano yerde gibiydi. Aşağı bagaj kapağı ile
1949 Oldsmobile 76 station wagon harika kargo kapasitesine sahipti.
Tüm bu kaliteli malzeme ve işçilik maliyeti 2895
[1] 