Dışarıdan, Özel Cruiser sedan daha yuvarlak hatları baktım yukarı-to-dakikalık ve farlar daha tam çamurluklara entegre edildi. Kukuleta düşük ve bu yüzden onun titizlik rağmen cazip görünüyordu ızgara oldu. Yatay olarak monte arka farlar da, düşük bindi ve bunların krom yuvaları özellikle cazip görünüyordu.
1131 $ Oldsmobile 90 dört kapılı zayıf kanadını olsaydı, eski 257,1-cid, L-kafa gerekiyordu
Sekiz düz. 110 beygir gücü için iyi, bu 1210 $ sever karşı karşıya 141 bhp Buick Century ve 1.118.128 $ bhp Hudson Country Club Sekiz. Oldsmobile üzerinde Buickın genel satış kurşun rağmen, Series 90 sedan yılın ikinci en popüler Oldsmobile yapma, 33075 alıcılar ele geçirdi.
1940 model yılı aynı zamanda Oldsmobile anlamlı idi o bir değişen gördüm ki bekçi. Kasım 1933 ve Ağustos 1940 tarihleri arasında, Oldsmobile genel müdürü CL koruma altında, bir milyon otomobil inşa etmişti MCCUEN ve 1940 yılında Fittingly. Milyonuncu araç Series 90 Custom Cruiser sedan oldu yeterli
SE Skinner dizginleri devraldı ve geç 1948 yılında modern bir havai-valfı V-8 giriş başkanlık tarafından General Motors 'deneysel ve yenilikçi bölme gibi Oldsmobile itibarını artıracaktır.
Mercury Blue Vagabond Blue üzerinde Özel Cruiser burada bir Pazar go-to-kilisenin araba olarak Wisconsin'de hayatına başlayan New Mexico, daha sonra Los Angeles'a taşındı ve şimdi Fairfield, California Bob Briggs, sahip olduğu görüldü.
mavi vardır -gri çuha, artı Hydra-Matic, radyo, çamurluk etek gibi seçenekler, ve hatta bir gövde ışık. Işık restorasyon, " Bir " gerekli; Bob diyor ve fotoğraflandı yalnızca yaklaşık 60.000 mil görmüştü. Bu araba Oldsmobile araçlarda daha fazla bilgi için 1940
şeylerin üstünde olduğunu kanıtıdır, bkz:
[1] [2]