zarif 1933 Chrysler Imperial Sekiz CL İmparatorluk hat üstünde devam etti. CL onun sadık fiyatlarını korudu ve sadece 151 satış yönetilen
. CQ sadece 1275 $, bir İmparatorluk için bir rekor düşük fiyata başlayan beş farklı model sundu. Gerçekten artık kabul edilen anlamda büyük bir klasik değil, ama o 3800 alıcı toplayıp satmak etmedi. Tüm sessiz "
Bu yılki ana hat Chrysler modelleri gibi, CQS yeni bir üç-hız, " övünen; iletim, ama aynı zamanda Gümrük gibi güç frenleri vakum. Her iki İmparatorluk çizgiler öğütme vana sıklığını azaltmak için egzoz supap koltuklar soğuk başlangıç, artı yüksek-tungsten-içerik geliştirmek için otomatik şok bobini ve manifoldu sıcaklık kontrolü eklendi.
yarı-özel LeBaron roadster 1933 Indy tempolu 108,08 mph Guadino ve hemşehri Raoul RIGANTI, nitelikli 27 tarafından paylaşılan ve 93,24 mil ortalama 14. bitmiş ırk kendisi yeni bir Altın Mühür Özel, içinde 500.. Bu Brickyard Chrysler'in son yarış görünümü olurdu
Sadece altı çıplak İmparatorluk şasi dört kaderi bilinen 1933 yılında inşa edilmiştir. Walter P. Chrysler için LeBaron tarafından yakından birleştiğinde dört kapılı landau; Jean Gygax tarafından ve Langenthal tarafından İsviçre'de gövdeli iki çekyatlar; ve Marjorie Merriweather Post, dekoratif sanatlar bir not koleksiyoncu için bir çift kaporta fayton.
Ve dekoratif sanatlar ne olduğunu kuşkusuz. Hava akış: 1934 yılında onlar Walter Chrysler'in, akıllı ama daha az görkemli bir başka yeni bir fikir gölgesinde, kısa sürede onlar gelmişti kayboldu.
Amerika Klasik Otomobil Kulübü, gerçek Classics hakem, otomobil Altın Çağı'nda inşa iyi araba kendi listesinde CG, CL ve CH (ancak CQ) içerir. Ve, bir çok gerçek anlamda, onlar. Kimse unutmak gerekir
Daha fazla modelleri, fiyatları da dahil olmak üzere bilgi, ve 1931-1933 Chrysler üretimini bulmak için bir sonraki sayfaya bakınız arabalar hakkında daha fazla bilgi için
, bkz.:.
