Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1930'lar diğer üreticilerin >>

1928

t plaka ile teslim edildi. Onlar on dokuz LaGrande faytonlar hangi yirmi bir ceset, üreten yatırılır ".

Aslında, LaGrande fayton temelde Duesenberg J-101 LeBaron tasarımı Gordon Buehrig uyarlaması ortaya çıkmıştı ki olsa Buehrig sonra Derham Tourster, bizzat tasarlanmış olan bir cismin bazı özellikleri dahil. La Grand versiyonu çoğu kısa dingil mesafesi çıktı bile. Duesenberg Depresyon sırasında sportifti nasıl

Bir sonraki sayfada öğrenmek. Ya 142.5-veya 153,5 inçlik şasisi üzerinde kullanım için uygun olan
otomobil hakkında daha fazla bilgi ister misiniz? Bkz:

  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Oto Kılavuzu
  • Tüketici Oto Kılavuzu Kullanılmış Araba Arama
    tarihinin en kötü Depresyon pençesinde kilitli milletiyle 1931 By Depresyon


    Dusenberg, Duesenberg en çaptaki otomobil pazarı - ve fiyat - hemen kurudu vardı. Hala böyle bir otomobil göze bile o birkaç kişi, daha sık değil, böyle yaygın yoksulluk karşısında kendi refah gösteriş yapmak için isteksiz.

    Yine de, küçük ama sadık müşteri kimin birçok vardı üyeleri ünlü dünyasından geldi. Yıllar geçtikçe Gary Cooper ikisi aittir. Yani Mae " yaptı; Come Up ve Bazen " See Me; Batı, çiğneme sırasında sakız patronu Philip Wrigley beş aittir! Taht Car, " Harlem evangelist Baba İlahi büyük bir Duesenberg " vardı; 178 inç özel bir tekerlek tabanı üzerine inşa. Nasılsa yoksulluk yeminini gözden olmalı Kardinal Mundelein, bir Duesenberg aittir. Yani Howard Hughes, New York Belediye Başkanı Jimmy Walker, playboy Tommy Manville, ilaç patronu Eli Lilly, yayıncı William Randolph Hearst ve Hearst harika-ve-iyi-arkadaş Marion Davies yaptı.
    Onun küçülen pazara Duesenberg cevabı

    oldu iki misli. İlk olarak, kasanın fiyatı ekstra $ 1000 ilk etapta donatıları bu böyle pahalı bir parça göze olabilir herkese büyük demek değildir ki muhtemelen öncül, 9500 $ kadar 8500 $ dan büyüdü. Ve ikincisi, bir supercharged versiyonu geliştiriliyor oldu.

    Mayıs 1932 yılında tanıtılan kompresörlü SJ serisi boyun yakalamaya 320 beygir gücü geliştirdi. Çıplak şasi şeklinde 11.750 $ fiyat vasıl, o (yakında tabii olmayan şişmiş Duesys, sahipleri tarafından kabul edildi) gösterişli, krom kaplı dış egzoz boruları ile monte edilmiştir. Fabrika
    . Yukarıdan aşağıya bir SJ fayton üst, ikinci viteste 129 104 mil saatte yapacağını iddia

    Trajik, ancak, sadece bir ay sj en başlangıcından sonra, Fred Duesen

    Page [1] [2] [3] [4] [5]
  • daha fazla kategori